丰田7月19日宣布，与纯电动汽车领域中国最大企业比亚迪（BYD）就纯电动汽车的共同开发达成协议。双方将在2020年代前半期，在中国推出丰田品牌的纯电动汽车，还将联合推进电池开发。丰田将在起步较晚的纯电动汽车领域推进与其他公司的合作战略，以卷土重来。意在应对中国的汽车环保政策，在环保车市场提高存在感。
力争2020年代前半期推出轿车和SUV。还计划联合开发用于纯电动汽车和插电式混合动力车等“电动车”的电池。
纯电动汽车的生产预计放在丰田和中国2家车企在当地运营的工厂。中国政府以环保车为对象，放宽了本地化生产的限制，丰田还有可能启动与比亚迪的合资生产。
比亚迪作为电池企业创业，并进入纯电动汽车领域。2018年电动车销量约为25万辆。除了电池之外，还自主开发主要零部件的马达。计划与丰田拥有的车辆设计和生产技术结合起来。
作为世界最大的汽车市场，中国的环保政策成为丰田与比亚迪合作的背景之一。中国政府已开始讨论将混合动力车作为优惠对象，但汽车厂商需要生产一定数量的纯电动汽车。丰田希望通过强化纯电动汽车，在销售能力弱于欧美企业的中国市场卷土重来。
丰田计划自2020年起正式推出量产型纯电动汽车，2020年代前半期推出10个车型以上。在德国大众等海外厂商明显转向纯电动汽车的背景下，丰田为了重振起步较晚的纯电动汽车，正在加快寻找合作伙伴。
丰田2017年与马自达和电装等成立了纯电动汽车基础技术的开发公司。还与斯巴鲁(SUBARU）联合开发车辆，计划到2020年代前半期以两家公司的品牌销售，并与铃木携手在印度拓展纯电动汽车业务。在用于纯电动汽车等的电池领域，丰田与中国宁德时代新能源科技（CATL）、东芝和杰士汤浅展开了合作。
丰田6月透露的计划显示，纯电动汽车等电动车的销量到2025年将增至550万辆，比此前提前了5年左右。
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