宝马集团董事长齐普策公开表示，“欧盟委员会提出要将欧洲打造成第一个实现碳中和的地区。对宝马集团而言，我们也将实现自己的目标。2021年我们的目标是欧洲销售的车辆中25％为新能源车型；到2025年达到三分之一；到2030年达到一半。”
据悉，宝马集团将全面推动电动化战略和产品线扩张，目前全球范围内共有12款新能源车型。截至2019年年底，宝马集团累计销售新能源汽车50万辆，在中国市场累计销量超过5万辆。2019年底纯电动MINI SE车型在英国牛津工厂投产，今年BMW iX3将在中国沈阳投产。
按照宝马集团的规划，到2021年将提供5款纯电动车型，BMW iNEXT也将在德国丁格芬工厂生产，BMW i4在慕尼黑工厂生产；到2023年新能源汽车产品线将拓展到25款，其中一半是纯电动车型；
为保障电池与原材料供应，宝马集团财报显示，截至2019年底其已在电池及相关原材料采购层面累计投入超107.4亿欧元，包括宝马集团与宁德时代深化合作追加采购，并与三星SDI签订长期供应合同，保证动力电池的零部件供应。今年开始宝马集团将直接进行锂、钴的购买，为宁德时代和三星SDI直供原材料，保证其符合所有标准。
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