如今，各种物联网规模应用遍地开花。日前举行的2012第四届中国（深圳）国际物联网技术与应用博览会，吸引超过300家企业参展，展出产品多达万余件。此次《纲要》也提出，要加大物联网产业的应用力度，将在示范区内实施八大重点应用示范工程：智能制造应用示范工程、智能电力应用示范工程、智能物流应用示范工程、智能交通应用示范工程、智能安防应用示范工程、智能环保应用示范工程、智能医疗应用示范工程和智能家居应用示范工程。
在近日举行的以“智慧应用惠及民生”为主题的2012中国物联网创新应用论坛上，业内专家也表示，物联网“应用为王”时代已经到来，技术转化为应用，才能真正有助于改善民生。当前形势下，智能医疗、智能交通、智能电网等多个领域均已出台多项具体落地应用，只有将这些应用落地推广，真正带到民众身边，才能从根本上做到全员感受科技，应用改善民生。
车联网孕育千亿规模，成运营商智能管道突破口
电信运营商是物联网产业链的重要一环，为此，三大运营商均将物联网业务提升至战略层面，并制定了相关的战略规划。随着宽带中国战略的开展和3G市场的高速增长，越来越多的物联网规模化应用正破茧而出。在全国各地劲推的智慧城市建设中，移动支付、车联网等物联网应用给人民的生活带来诸多便利，为运营商自身开辟了新的营收方向。
尤其是车联网行业，正在运营商及产业链的合力推动下蓬勃发展。据了解，车联网已被国家列入重大专项，成为“十二五”期间的重点项目，将获百亿元支持。目前，我国已成为全球最大的汽车市场。根据当前汽车产业发展速度，预计2020年汽车保有量将超过2亿辆。庞大的汽车市场为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础。相关部门预计，未来5年车联网产业的产值有望超过1000亿元。
目前，中国联通（600050）已同东风、一汽、宝马、上汽等多家公司开展合作，推广类似的智能车联网系统，并计划用5-8年的时间，将这种智能平台覆盖3000万辆汽车用户。4月，中电信与上汽集团（600104）旗下的上海汽车商用车有限公司达成合作，全球首发“InteCare行翼通”解决方案，向车联网市场进军。6月，中国移动与吉利控股集团签约。根据协议，前期双方将在吉利帝豪等在售车型上打造合作开发的车联网服务系统。
不过，在整个产业链中，电信运营商需深思自身定位。对此，中移动首席科学家杨景教授认为，运营商应该做好转型，摆脱管道的命运。他认为，运营如果想在车联网产业链中作为主导者，就不应当仅仅提供高速、可靠的通信链路，还需要提供对交通信息分析、存储、聚合的管理平台。
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