其实，前不久，国家发改委刚刚集中批复了一批城轨项目和公路项目。但是这些“刺激”对于整个工程机械机械行业，特别是代理商来说来说，似乎有些杯水车薪。
“这些项目，对我们公司基本没有什么作用。我们公司的主要客户是和煤矿相关的企业。但是今年，煤炭业也早早入‘冬’。去年这个时候，我们已经销售了1000多部机械，可今年，连400部都没有达到。”胡杰说。
徐工产品的代理商北京瑞泰达机械公司的梁先生表示：“现在大环境不景气，工程机械的保有量也几近饱和。狼多肉少，就算有项目，一般工程公司也会自带机械。”
重压之下行业抱团
在行业拐点将至的预测一次次落空后，代理商们似乎已经度过了情绪巨大波动的阶段，认识到不管是制造商还是终端客户，他们都是一条绳上的“蚂蚱”，理解万岁！
其实，在这条链条中，代理商作为主力销售者，面临诸多压力，特别是现阶段的库存和回款问题，给他们带来巨大地挑战。
在行业中，代理商向制造商提取的机器一般半年左右卖不出去，就需要由代理商买下。
“我们从制造商提取的机器是不允许退回的。如果制造商没有对时间进行限制，就有可能造成某些代理商盲目报数，大量提取机器而销售不出去的后果，加大库存压力。因此我们对于这一行业不成文的规定还是理解的。”中联重科土方机械公司风控部长邵向飞表示。
记者在采访中也了解到，有些品牌制造商，为了应对不景气的环境，对代理商购买的时间限制已不是那么严格。
而此前透支型的市场营销方式在行业大环境困难的情况下更是加剧了回款的压力。
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