陈清泉认为，汽车革命的上半场是电动化，其主要核心技术是轻量化车体、高性能动力总成一体化、高性能安全电池包。中国连续多年成为全球电动汽车产销量第一，期间积累了从政策到技术、市场的诸多经验。
“未来汽车所涉及的软硬件系统不是一个行业所能覆盖，应该跨界融合。”陈清泉认为，汽车革命的下半场是智能化、网联化、共享化，其主要核心技术是汽车芯片和操作系统。
对于未来发展，国资委党委委员、副主任赵世堂表示，将持续深化国资国企改革，尽早形成重点汽车芯片自主保障能力。
例如，发挥产业链龙头企业牵引作用，重点加强新能源汽车整车平台和生产专线建设；加强前瞻共性关键技术研发和产业化，更好发挥中央企业新能源汽车共性技术研发平台的作用等。
而工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌亦指出，工业和信息化部将与相关部门一道，加快推动新能源汽车产业高质量发展。
包括支持车用操作系统，高精度传感器等智能化技术攻关；引导上下游企业建立长期合作关系，保障资源稳定供应，推动充换电基础设施建设，更新新能源汽车智能网联汽车标准体系，发布汽车芯片标准体系建设指南，加快新能源汽车与相关领域融合发展标准制定等。
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