勒克莱尔说，该机构正在做内部审查，以确定其优先级较小的预算。他说，国际空间站上的工作是第一位的，因为直到2020年，加拿大政府同意支持国际空间站上的工作。
CSA的做法是在将资源综合利用的情况下“保持核心技术的发展”，他说。该机构的工作重点也将确定在加拿大的航空航天部门应在未来数月向政府提交的外部审查。
Canadarm的遗产
Canadarm是加拿大航天史上的一个重要里程碑，因为它的成功最终导致了航天项目的产生。
第一代Canadarm投入使用在1981年的STS-2任务中，在空间飞行的第二次航天飞机飞行任务。美国航空航天局对于机器人的印象是如此的深刻，所以它邀请了加拿大人来承担其未来航天飞机飞行任务飞行的有效荷载专家。
加拿大人MarcGarneau于1984年第一次试飞。随后，在1981年和1993年之间加拿大向美国国家航空航天局（有一个在挑战者丢了）提供了4个Canadarm机械臂，以及新一代的Canadarm2机械臂在2001年被安装在空间站上。
在过去的几年中，武器一直在设法解决卫星，悬挂宇航员和国际空间站的建设和维修协助。工作多年，这些机械臂曾经操作过卫星，辅助过宇航员也辅助做过建设和对国际空间站的修理工作。
其中一个一代Canadarm机械臂被转换成了一个航天臂传感器系统，一个50英尺的机械臂在2003年航天飞机哥伦比亚损坏后实施的安全程序的一部分，以检查航天飞机的热防护罩内置的武器。它随着航天飞机的退休，才退出了自己的工作生涯。
三个第一代Canadarm机械臂依然存在。
美国国家航空航天局留下了一个一代机械臂来做潜在用途分析及研究，美国航空航天局发言人迈克尔·居里表示。
另一个一代Canadarm机械臂，则正在翻新，然后被运往加拿大航天局总部附近的蒙特利尔展示。
第三个一代机械臂陈列在美国国家航空航天博物馆的机场附近，斯蒂芬F.Udvar-Hazy中心，靠近发现号航天飞机。在2012年4月份，手臂和航天器将同时到达美国国家航空航天博物馆。
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