玉柴遇寒自芳苦练内功求发展
2012年国内发动机市场一度低迷，业内一些厂家“谈虎色变”，纷纷采取裁员、降薪等办法应对市场。面对这些“立竿见影”的办法，玉柴并不苟随，而是遇寒自芳，以质量为中心，以精益制造为基础，以市场为导向，苦练内功，增强抵抗力，在绝境中辟生路、求发展。
现在，在玉柴，精益制造和质量劳动竞赛正如火如荼地开展，玉柴人万众一心推精益、齐心协力抓质量的劲头越来越足。
玉柴的产品质量在国内当属佼佼者，但与国际品牌相比终究还是有差距。为缩小这个差距，2011年和2012年，玉柴放慢脚步，认真地查找不足，提出了“三年质量提升100%”的目标，2011年产品质量提升50%，2012年产品质量提升30%，继续追求产品“零缺陷”，对质量问题“零容忍”。为了实现质量提升目标，公司于今年3月份启动了时间跨度长达一年的质量劳动竞赛。半年来，各工厂围绕质量提升目标，纷纷开展了形式多样的质量劳动竞赛。
玉柴对质量的追求永无止境，在精益求精的道路上永不止步。玉柴在市场低迷的时候，为自身导入了新的血液——精益制造。自去年10月份以来，玉柴系统地导入了精益制造的理念和方法，以降低生产成本、提升生产效率、优化物流路线等思路为核心，初步建立了精益制造的持续改善体系。今年5月份，玉柴精益制造已进入深化推进阶段，即在第一阶段的基础上，全面推进精益制造，并拓展涵盖到研发、质量等领域，逐步实现由传统的粗放式管理向精益管理的转变。股份公司总经理吴其伟表示，在精益制造实施过程中，玉柴将对不同细分市场、不同产品，采取不同的控制方法和措施，以最大限度地实现规模效应，减少浪费，使每个细分市场都能创造效益。
目前，与玉柴配套的优秀零部件企业达到600多家，玉柴的精益制造犹如一股春风，在市场极度寒冷的时候，吹暖了这些企业，为他们注入了新的活力，有效带动了零部件企业管理能力的提升、技术的进步。近日，玉柴发动机零部件企业华原公司在第三届中国（广州）国际交通博览会上，凭借新研制的“YCQ-6525B”智能舒心滤部件荣获“2012最佳客车配套产品奖”。与华原公司一样优秀的众多零部件企业，为玉柴产品质量的提升和打造玉柴最好的供应链奠定了坚实的基础。
2012年，“三年产品质量提升100%“这一目标实现了重大突破，其中普遍认为推进难度最大的供应商零部件质量，截至8月份就基本实现了年度目标。
一直致力打造全球最具竞争力的专业动力供应商，非常注重自主研发，每年都有新产品问世，研发技术走在国内同行的前面，在节能、安全、环保发动机技术上一直领跑行业。
在市场低迷的情况下，玉柴更是潜心产品研发，针对不同的细分市场需求，不断推出新产品。这些新产品仿佛“冬天里的一把火”，温暖了玉柴，点亮了希望。
自2011年6月玉柴成功研发出我国首台满足欧Ⅵ排放法规车用柴油机之后，面对整个中重卡行业低迷的情况，玉柴推出了YC6MK柴油发动机、YC6MKN系列天然气发动机等新产品，其中YC6MKN系列天然气发动机凭借着卓越领先的技术、稳定可靠的性能，成为低迷市场的一大亮点。今年5月，玉柴又推出中国首款针对校车特殊需求进行研发设计的校车专用动力，同时推出专用校车尊享服务政策，这是我国首个针对校车动力市场的服务政策。玉柴依靠校车动力的领先优势，已占据目前校车动力市场总体70%、高档90%以上的市场份额，成为中国校车的首选动力。2012年下半年，玉柴还将继续推出新产品，如YC4FA卧式柴油发动机等，为用户提供更优质的产品，也为企业发展抢占先机。
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