丰田86在海外上市也有一段时间了，多番评测对这款车评价都很高。而86也即将在国内正式上市，搭载2.0L排量自然吸气引擎，破百时间仅为6.8秒。虽然对这一排量车型已经很出色，但作为跑车依然有不小改进余地，比如为这款车加入更强大的混合动力系统。
现款丰田86借助了斯巴鲁的前置后驱平台，搭载2.0升D-4S水平对置发动机，能够爆发147kW(200PS)的最大功率，峰值扭矩达到了205Nm。0-100km/h加速时间达到了6.8秒，极速为230km/h。在传动系统方面，丰田GT86提供6速手动和6速手自一体变速箱供消费者选择。
这款车推出也有不短时间，到了中期改款的节点，动力升级也就提上日程。按常规思路，引入涡轮增压和机械增压更为实际，但丰田不想放弃拿手的混合动力系统。当然这套系统肯定不同于普锐斯，电动机的主要工作是在低转速下提供高扭矩，并保持节油和经济性。
据悉，这套系统将类似本田CRZ采用的IMA系统，但成本更低，电池还可以进一步降低整车重心。混动系统带来的额外车重则会被抵消，新研发的空气动力学套件则有望进一步改变新款车型的重量分配。丰田透露，新款甚至有望减重100kg。
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