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汽车品牌纷纷采取“以租代售”的形式推广电动汽车

已有100137次阅读2013-07-11标签:电动汽车
     国外电动汽车销售启动的时间较早。为提高品牌认知度和市场占有率,各汽车品牌纷纷采取“以租代售”的形式推广电动汽车。随着消费者开始关注租赁价格,各汽车品牌之间已开打“价格战”。
 
    在日本,本田在5月底宣布,自6月1日起,租期为3年的飞度电动版月租从389美元降至259美元。本田发言人杰西卡·菲尼说,自去年7月飞度电动版上市以来,电动汽车市场的竞争格局正在发生变化,新的竞争对手不断以较低价格进入市场,现有的竞争者也在降低他们的租赁费及售价。为了在电动汽车市场保持竞争力,我们需要一个更有竞争力的价格。
 
    在韩国首尔,今年五月,为了方便市民使用电动汽车租赁服务,政府已在全市的公共停车场设置了28台高速充电设备,今后还将继续完善电动汽车的保障服务。
 
    韩国政府希望通过推广使用电动汽车公共租赁服务鼓励市民多使用节能环保的公共交通工具,以此进一步改善首尔的交通和环境质量。
 
    美国是最早发明纯电动汽车的国家,也是最大投入电动汽车产业的国家,早在1921年电动汽车就在美国出现,但由于技术及配套的不足,使得一直未能迅速发展起来。
 
    此后一直到1998年,美国政府出台《零排放法案》,规定所有汽车制造商新车中须有纯电动车,但此举并没有让美国成为电动汽车大国,直到奥巴马政府提出2015年美国一百万辆电动汽车上路的目标,电动汽车才再次开始在美国市场出现。
 
    福特就在今年降低了福克斯电动版的月租费。而菲亚特、雪佛兰、日产旗下的纯电动车月租费均仅为199美元。
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