据悉，本航段“海龙”号突破近底连续作业8小时的纪录，而以往水下机器人近底工作时间基本都在三四个小时左右。这也是“海龙”号在本航次首次进行与母船配合情况下的自动寻线跟踪模式作业。但是，在本航段作业中，“海龙”号的机械手、取样器、温度计等曾在水下工作时出现异常。上海交通大学水下工程研究所水下机器人系统开发师吴超解释称，这可能与设备年头长、个别零部件不太好用或作业时长有关。
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