黄永和说，进入21世纪，私人汽车开始迅速进入我国家庭，中国汽车市场快速增长，年销量从2000年的209万辆增长到2013年的2193万辆，年均增长19.8%。但近两年我国汽车增速明显放缓，“根据中国汽车技术研究中心预测，2015年、2020年国内销量将分别达到2550万辆、3500万辆左右，年均增速在7%左右。”
“巨大的能源、环保压力，对汽车产业发展带来了巨大挑战。”黄永和说，各城市治理大气污染、交通堵塞等问题，将导致用车环境恶化。在这种情况下，车辆限购城市增多易造成市场大幅波动，导致消费提前释放；不断趋严的环保法规和竞争压力将使得自主品牌面临较大冲击；在各地争相发展汽车产业的情况下，产能结构性过剩问题将凸显。黄永和认为，汽车市场进入低速增长阶段，大城市增速将大幅放缓，未来增长区域将主要是中小城市和广大农村市场。
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