2012年，建成国内第一条5万台电动车电驱动系统生产线和相应的试验设施;2013年4月，生产600余套(台)纯电动大巴车的电驱动;今 年，致力于开拓电动汽车电驱动系统新的发展方向，研究批量化制造及质量控制技术……近3年来，东方电气集团在电动车电驱动系统的发展引人注目。其实，早在 21年前，集团的电驱动系统就已“漂洋过海”。

　　上世纪八十年代，世界一些发达国家开始研制电动汽车，美国休斯公司走在前列。1993年4月30日，作为东方电气集团内部核心成员的东风电机厂 承担了美国休斯公司电机生产任务——12台50千瓦汽车电机。“在当时，这个电机要求转速变化范围大，堵转转矩高，噪声低，重量轻，技术含量很高。”老专 家谢必存还记得，一个月内东风电机厂先后设计了3个电磁方案，和休斯公司反复沟通，才确定下最优选择。厂里特事特办，精简不少流程。机座夹层铸铝反复试铸 后还未达到质量要求，厂里反反复复补焊，共做出3个合格机座;转子铸铝存在规格问题，有色分厂几经斟酌后精选工艺，直到铸出的转子质量合格……

　　7月23日，首批3台电机组装成功。休斯公司经过装车试验，认为电机性能好、工艺好，并希望余下9台电机的噪声要更小些，效率提高一些。12月中旬，12台电机交付休斯公司。电机噪声减小到71～73分贝，重量减轻到56公斤。

　　此后，休斯公司成为东风电机厂的“回头客”，东风电机厂的产品越来越多走向海内外市场。截至目前，东方电气集团已为国内外多家科研单位和企业提 供各种规格型号的电动车电驱动系统近万台(套)，其中纯电动大巴电驱动系统超过1600套，市场份额超过30%，居国内市场前列。

　　“我们还要在新能源汽车产业领域走得更远。”东方电气集团相关负责人介绍，目前集团的电动车电驱动系统研发中心聚集了大量高级人才，在电动车电驱动领域申请专利60余项，其中发明专利20余项。