这是记者在26日举行的一场发布会上获悉的。北京市重大项目建设指挥部办公室总工程师杨广武介绍,从1965年第一条地铁线路开工建设到2003年底,用了38年时间,北京市轨道交通运营里程达到114公里。2003-2009年,运营里程翻了一番,达到228公里;之后4年时间,运营里程又翻了一番,达到465公里。

　　他指出,目前,北京市轨道交通在建线路共有13条或段,约208.6公里。其中,4条将于今年年底开通,轨道交通运营总里程将达到527.2公里。
北京市交通委新闻发言人容军表示,轨道交通在城市公共客运系统中处于骨干地位,平均每年以新开通运营60公里的速度延展。目前,运营中的17条线路,日均客运量超过915万人次,而在2009年仅为389万人次。其中,目前工作日日均客流量达到1001万人次,最高日客运量1156万人次。

　　轨道交通是缓解交通拥堵的重中之重,预计到2020年,北京需投入4000亿元用于轨道交通网络建设。对于规划中是否涉及通达河北省的轨道交通线路,容军表示,京津冀一体化必然交通先行。目前三地进行了沟通和探讨,但具体线路规划则要根据城市群的功能以及客流群的分析来确定。

　　容军还透露,按照首都大气环保和PM2.5综合治理的要求,北京在今年底前还将增加3009部新能源和清洁能源公交车辆,力争在2017年,五环内公交车辆全部更新为新能源和清洁能源车辆。

　　据悉,目前北京市新能源和清洁能源公交车达到6224辆,占车辆总数近1/3。

　　为了增加地面公交的吸引力,容军表示,北京将在京开高速和西南三环设置公交专用道路,并于今年年底实施。