数据显示，10月自主品牌乘用车销售67.56万辆，同比增长3.42%，占乘用车销售总量的39.54%，占有率比上月提升1个百分点；前10个月，自主品牌乘用车共销售599.88万辆，同比增长3.51%，占乘用车销售总量的37.81%，占有率比上年同期下降2.28个百分点。
与此同时，自主品牌轿车市场占有率环比也保持小幅增长，但同比依然下降，10月销售23.96万辆，同比下降20.73%，占轿车销售总量的22.76%，占有率比上月提升1.3个百分点。前10个月自主品牌轿车共销售219.11万辆，同比下降16.71%，占轿车销售总量的21.82%，占有率比上年同期下降5.28个百分点。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示，自主品牌乘用车市场占有率环比连续三月小幅提升，主要是受季节性因素影响，并不代表自主品牌汽车已经走出低谷。此前，自主品牌乘用车市场占有率相比去年同期曾连续十二个月下滑。
数据显示，前10个月，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售334.17万辆、241.28万辆、203.75万辆、142.17万辆和59.61万辆，分别占乘用车销售总量的21.06%、15.21%、12.84%、8.96%和3.76%，相比上年同期，除日系乘用车销量增速略低外，其它外国品牌增速均超过10%。
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