导读：首届广州国际电动汽车展览会将在中国进出口商品交易会展馆B区12.1号馆，汇集了北汽、上汽、东风、广汽、比亚迪、长安、华晨、奇瑞、长城、江淮、吉利、众泰等自主品牌，宝马、大众、奥迪、奔驰、通用、沃尔沃、雷诺、启辰等外资品牌。
广州车展10万级别电动汽车聚焦
首届广州国际电动汽车展览会将在中国进出口商品交易会展馆B区12.1号馆，汇集了北汽、上汽、东风、广汽、比亚迪、长安、华晨、奇瑞、长城、江淮、吉利、众泰等自主品牌，宝马、大众、奥迪、奔驰、通用、沃尔沃、雷诺、启辰等外资品牌，60多款新能源汽车，品牌齐全，阵容强大。首届广州国际电动汽车展展出面积近一万平米，其中北汽和比亚迪都将以500平米的展台亮相本届电动车展，展示自己品牌最新的电动车型及先进的新能源技术。值得一提的是备受关注的特斯拉也将登上首届广州国际电动汽车展览会的舞台，弥补了特斯拉在中国展厅较少的遗憾，让更多的参展观众可以近距离的接触和体验特斯拉的各项性能。
广州车展10万级别电动汽车聚焦
奇瑞eQ电动车
奇瑞eQ电动车并不是锁定老年代步车市场，是真正意义上的纯电动车，可正常上牌并享受政府补贴。
2014年11月5日，奇瑞eQ电动车在上海宣布正式上市，新车推出舒适与豪华两款配置，国家补贴后售价分别为6.98万元和7.48万元。经过地方补贴后售5.98万元和6.48万元。eQ电动车是在现有量产版QQ车型的基础上进行电动化改造而来，因此整体的外观及内饰设计与QQ差别不大，仅在细节上进行了调整。动力上eQ电动车搭载了最大功率为42kW的电动机，续航里程将超过200km。
外观方面：奇瑞eQ电动车的外观造型设计与汽油版的新QQ保持一致，仅在细节上进行了调整。QQ车型标志性的呆萌前脸一如既往的夺人眼球。eQ电动车的车身尺寸长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，与汽油版QQ相同。
奇瑞eQ电动车的车身配色依旧选择了常见的奶白色，但与汽油版本不同的是，雾灯组与车轮毂等位置的配色做出了相应的调整。天蓝色的配色能够展现出电动车的环保与节能。
和汽油版的QQ相比，eQ电动车最大的区别就在车尾了。由于没有汽油发动机的排气系统，因此车尾取消了常见的排气管。另外，车尾的标注也改为了显眼的"eQ"字样，让你一看便知其真实身份。
内饰方面：eQ电动车同样沿用了QQ的设计，材质和配色上略有调整。空调出风口、门把手、排挡杆等多采用了与车身外观蓝色部件相同的配色。
配置方面：奇瑞eQ电动车配备了14寸铝合金轮圈、外后视镜电动调节、卤素大灯、后雨刷、高位刹车灯、四门电动窗、织物座椅、手动空调、后风挡加热除霜、驾驶座椅四项调节、后排座椅整体放倒、远程诊断系统、CAN-BUS通讯、剩余电量及剩余续驶里程显示、电流显示、低电量报警灯、充电指示灯、经济模式开关、整车保养提示、电池维护保养提示、系统故障提示、快速补胎工具、快充功能等。
动力方面：奇瑞eQ电动车装配了一台最大功率为42kW的电动机作为动力源，其最大扭矩输出达到了150Nm，和原装汽油版本发动机（最大功率为51kW，最大扭矩93N·m)相比，功率虽略有降低但扭矩却提升接近一倍，很好地改善了小排量微型车在起步时迟缓表现。
奇瑞为这款电动小车准备了一套全新的电池组件。核心的电池组为三元锂电池包，充电能量比过去提升了30%，并且为了提高电池组的性能，还专门匹配了一套32位的电池管理系统，大大增强了整车的续航能力。据悉，奇瑞eQ的续航里程为151公里。
力帆320E
2014年9月4日，力帆首款低速电动车320E在济南正式上市，新车起售价为4.38万元。在充满电的状态下，最大续航里程可达110km。
力帆320搭载了铅酸电池，并配备永磁无刷电机、控制器以及无级变速系统，最高时速能达到67km/h。此外，原配8块8V/150AH电池，提供7.5kw电能，满载情况下可实现30度坡道轻松行进。在充满电的状态下，最大续航里程可达110km。
320E电动轿车是一款低速电动车，基于目前力帆320车型进行重新打造。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3375mm*1620mm*1430mm，轴距达到2340mm。
后续还将力帆320E还将推出锂电池版车型，届时新车的续航能力将有望达到140-150km。
众泰云100
2014年10月24日，众泰汽车官方宣布旗下云100纯电动车型正式上市，售价15.89万元，而长株潭地区终端售价为4.8万元。众泰云100是基于众泰Z100打造的A00级小型电动车，满电情况下可续航150km左右。
外观方面：众泰云从外形上与众泰Z100保持了高度一致，云100的长宽高分别为3559mm/1620mm/1476mm，轴距为2360mm，与众泰Z100完全相同。新车采用了大嘴式前进气格栅设计，配有多幅条装饰，同时云100的前大灯组采用了黑底设计。此外，云100的电池组被设置在底盘下方。
配置方面：新车中控部分配有7英寸彩色显示屏、安云车载系统、电动助力转向、倒车雷达、电池管理系统、蓝牙、WiFi热点、行车记录仪、坡道辅助系统等。
动力方面：众泰云100所搭载的电动机最大功率为18kW，最大扭矩120Nm，与其匹配的是1挡双级减速器。据官称，云100的最高时速在85km/h左右，满电状态下的最大续航里程在150km。采用220v电压充电时，需要6-8小时可将电池充满，而采用380V高压充电时，1小时可完成80%的充电量。
众泰云100
2014年10月24日，众泰汽车官方宣布旗下云100纯电动车型正式上市，售价15.89万元，而长株潭地区终端售价为4.8万元。众泰云100是基于众泰Z100打造的A00级小型电动车，满电情况下可续航150km左右。
外观方面：众泰云从外形上与众泰Z100保持了高度一致，云100的长宽高分别为3559mm/1620mm/1476mm，轴距为2360mm，与众泰Z100完全相同。新车采用了大嘴式前进气格栅设计，配有多幅条装饰，同时云100的前大灯组采用了黑底设计。此外，云100的电池组被设置在底盘下方。
配置方面：新车中控部分配有7英寸彩色显示屏、安云车载系统、电动助力转向、倒车雷达、电池管理系统、蓝牙、WiFi热点、行车记录仪、坡道辅助系统等。
动力方面：众泰云100所搭载的电动机最大功率为18kW，最大扭矩120Nm，与其匹配的是1挡双级减速器。据官称，云100的最高时速在85km/h左右，满电状态下的最大续航里程在150km。采用220v电压充电时，需要6-8小时可将电池充满，而采用380V高压充电时，1小时可完成80%的充电量。
长安逸动EV
从新能源车展上获得消息，长安逸动EV电动车将会在今年年底上市，售价预计在20万元左右。
长安逸动EV电动车搭载的电动机最大功率为122马力，最大扭矩为280Nom。新车所配备的电池容量为26kWh。这款车的最高时速可以达到140km/h，续航里程为160km。
配置方面，新车配备CRBS制动能量回收系统、ESP电子车身稳定系统、前排气囊、前排侧面气囊、车身侧面安全气帘、GPS导航系统和可视泊车系统等配置。
根据目前的国家新能源汽车补贴政策，未来长安逸动EV可以获得4.75万的补贴，再加上各个城市的补贴，预计新车可以获得不少于8万元的补贴（各个城市对于新能源车补贴的标准不同）。
吉利帝豪HYBRID
预计2014年底上市，以新款帝豪EC7为原型、前脸借鉴KC概念车、搭1.8L+双电机动力。
外观上，帝豪Hybrid车身造型借鉴了帝豪EC7的设计，而新车的前脸已经换用了KC概念车的设计，这也是未来帝豪系列的家族化新样式。
前大灯融入透镜灯组，并采用熏黑处理，拥有更好的视觉效果。险杠样式也发生了改变，更流线型的设计与LED行车灯的加入，让这款车型紧跟潮流，显得更有活力。
另外，就是新车已经采用了吉利汽车的全新车标，这也说明新车是吉利品牌整合计划中的新产品。
内饰设计上，新车也延续了新款帝豪EC7简洁的布局设计，而黑白搭配的色调带来了强烈的视觉冲击。
动力方面，该车采用1.8L发动机+双电机驱动模式。官方称，帝豪EC7混动车型具有纯电行驶、快速启停、制动能量回收、混合动力行驶等功能，百公里综合油耗低于5升。
北汽绅宝C90EV
北汽官方正式发布了一款名为绅宝C90EV的纯电动概念车，新车或基于奔驰E级加长版平台打造，预计2016年正式上市。
外观上看，新车使用绅宝最新的家族设计理念，前脸中网为"飞翼"造型，双透镜大灯看上去非常有神，新车尾灯造型与前大灯相呼应，中间还使用一段镀铬横条连接。除此之外，作为新能源车，新车车身多处均使用蓝色装饰条点缀。
尺寸方面，这款C90EV的长/宽/高分别为5050mm/1880mm/1490mm，轴距为3025mm，达到中大型轿车的水准。
动力方面，这款C90EV车搭载功率136马力的电动机，其电池容量为60kwh，续航里程为320km。据悉，这款车0-100km/h加速时间为7.8s，最高时速可以达到150Km/h。
北汽E150EV
北汽E150EV分为时尚版和科技版两款，科技版价格贵了1万元，配置上主要多出天窗、6.5寸中控台显示屏、导航以及遥控钥匙、泊车雷达、后视镜电动折叠等。
北汽E150EV搭载一款最大功率为45千瓦的电动机，这相当于0.8L汽油发动机；最大扭矩144牛米，接近1.5L汽油自然吸气发动机的扭矩输出。北汽E150EV在快速充电状态下充满电仅需1-2个小时，而使用220V家用电源充满电则需要6-8个小时。
北汽E150EV的电池容量为25.6千瓦时，在60公里等速状况下可以行使180公里，一般的城市路况下大约能行驶160公里左右，完全能满足日常市内出行需求。据了解，今年年底北汽新能源将对现有系统进行升级改造，E150EV的续航里程有望达到200公里以上。
北汽E150EV经过优惠后的价格仅为8.48万元，无论和A00级别的上汽荣威E50还是更大的比亚迪e6相比都更具竞争力。而在这三款车中，由于比亚迪e6的车身更大，其所用的电池组容量也更大，续航里程高达300公里，E150EV的续航能力尚不能与之相比，但和级别更小的荣威E50相比还是具有一定的优势。
广州车展新技术盘点：发动机篇
OFweek新能源汽车网讯：车展是每个汽车厂商向消费者展示自身技术实力的一个重要平台，本次广州车展也不例外。作为汽车的心脏—发动机技术始终在向着更高的经济性与效率方向发展，在广州车展上自主品牌与合资品牌均向外界展示了它们的最新发动机技术。我们在对本次广州车展各大车企的动力总成进行盘点后发现，发动机缸内直喷技术以及电动机与内燃机相结合的插电混动技术正逐渐成为主流技术，下面我们就结合几款具有代表性的车型来分析当前主流发动机技术。
车型：凯美瑞
新技术：双喷射系统直喷引擎
在本届广州车展上，丰田推出了全新凯美瑞车型，其中2.0L车型搭载了丰田最新研发的双喷射系统直喷引擎，其核心包括D-4S双燃油喷射系统，VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR气再循环系统和超高压缩比等技术。顾名思义，D-4S双燃油喷射系统就是除了缸内直喷的喷嘴外，在进气歧管内还设计了一个喷嘴。发动机冷启动时，采用进气歧管喷射；低中负荷时，采用混合喷射，提升扭矩，降低油耗；高负荷时，采用缸内直喷，提升功率。通过双喷射系统，直喷发动机的积碳问题也得到了很好的解决。搭载这款动力引擎的2.0L凯美瑞车型最大功率123kw，峰值扭矩达到199N.m，综合工况油耗仅为7L/100km。
车型：保时捷卡宴
新技术：3.0LV6机械增压插电混动引擎
广州车展新技术盘点
如约而至的全新卡宴在外观、内饰以及动力方面均有所升级，而动力部分变化最大的就是新增了一款3.0LV6机械增压插电混动车型。在纯电动模式下拥有36km的续驶里程，电机最大功率70kW，输出总功率为306kW，其0-100km/h加速时间为5.9秒，最高时速243km/h。新款卡宴的SE-Hybrid的动力系统与PanameraSE-Hybrid同源，只是在锂离子电池容量方面进行了升级，其电池组的容量为10.8千瓦.时，纯电动模式下根据不同路况可行驶18-36公里。
车型：沃尔沃XC90
新技术：2.0T双增压+电动机混动引擎
本次沃尔沃XC90亮相广州车展是其瑞典全球首秀之后的亚洲首次亮相，并且带来了全新XC90的顶配版本车型—T8插电混动版车型。新车的动力系统式基于Drive-E动力总成推出的插电混动版车型，这套系统由一台2.0T双增压(涡轮增压+机械增压)汽油发动机和一台60kW电动机所组成的T8动力系统，联合功率298kW，峰值扭矩则达到了640N·m。其中汽油发动机负责驱动前轮，而电动机则负责后轮，另外在纯电动模式下，新车型的续航里程为40公里。
车型：上汽荣威950
新技术：上汽2.0TGI涡轮增压直喷引擎
在自主品牌方面，许多厂商都在不断投入巨额资金与人力研发拥有自主知识产权的动力总成，上汽荣威950的推出就是其中一列。本次上汽推出的荣威9502.0T车型搭载的动力系统由上汽自主研发，采用了2.0TGI涡轮增压直喷发动机匹配6速TST湿式双离合变速器，最大功率162kw，峰值扭矩350N.m，而缸内直喷与可变气门正时都是其拥有的最新技术。从上汽公布的数据来看，这台新2.0升引擎的动力参数完全可以推动荣威950庞大的身躯。
车型：标致308S
新技术：1.2THP三缸引擎
为了寻求低耗能、高效率的引擎，各大厂商都在不断尝试技术创新，时至今日，小排量车型搭载三缸引擎已经成为一大趋势。随着技术的不断进步，曾经难以解决的三缸引擎平顺性问题得到了很好的解决，而排量低，动力输出与小排量四缸引擎相当也使标致308S成为了本次车展的重点关注对象。这款PSA集团研发的1.2THP引擎拥有涡轮增压、缸内直喷、双VVT等主流技术，最大功率却达到100kw，峰值扭矩也达到了230N.m的水平。未来这款引擎不但将搭载在308S车型之上，还将搭载在PSA旗下更多的车型上，例如408车型。
- 服务热线0755-82904254
共0条 [查看全部] 网友评论