3月31日，由北京航空航天大学和中国民用航空飞行校验中心联合研制的我国自主知识产权机载飞行校验系统（CFIS系统）在首都机场正式交付使用。这标志着中国民航打破国外数十年的技术垄断，拥有了自主研制飞行校验系统的能力，我国成为世界上第六个能自主研制飞行校验设备的国家。
飞行校验系统是执行飞行校验任务的核心设备，是保障机场运行和航路开放的基本前提之一，也是保障通信、导航、监视等设施设备符合航班正常运营要求的必要手段。此次交付使用的CFIS系统装备于Cessna Sovereign 680机型，除支持现有常规飞行校验科目外，还支持卫星着陆系统（GLS）、所需导航性能（PBN）、自动相关监视（ADS-B）等新技术科目，并且为我国北斗卫星导航系统的飞行测试和校验提供了技术平台。
该系统的研制成功填补了中国民航飞行校验技术的空白，打破了国外对飞行校验系统研制技术的垄断，为实现民航强国战略迈出了坚实的一步。目前该飞行校验系统及改装机型已经通过了FAA STC适航认证，具备全球飞行条件。
在CFIS系统的研制和生产过程中，北航和民航飞行校验中心中心团队提供设计方案及核心部件，飞机的改装施工和适航取证由美国Duncan公司承担，实现了中国设计、美国制造的国际化合作。
工业和信息化部科技司、民航局空管行业管理办公室、美国DUNCAN公司、中国航材集团公司、民航飞行校验中心、北航有关负责同志出席了当天的交付仪式。
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