高铁让全球各大轨道交通国家争相抢占国际市场，现在中国高铁的崛起，让欧美日等国颇感压力，但时代发展趋势不容改变。
世界主要发达国家高速铁路正在进入新一轮快速发展期。拥有强大铁路产业的欧洲、日本自不待言，就是在近百年来铁路运输遭受公路运输排挤最强烈的北美，大规模高速铁路建设也已开始启动，技术和装备“清洁化”、“智能化”成为北美轨道交通领域发展重点。巴西、阿根廷、越南、南非等发展中国家也相继提出了自己的高铁计划。在难得的发展机遇的吸引之下，有眼光的产业巨头正在纷纷杀入这个行业，“股神”沃伦?巴菲特和微软公司共同创始人比尔?盖茨相继成为美国第二大铁路运营商伯林顿北方圣塔菲公司（BNSF）、美国最大铁路公司联合太平洋公司（UNP）、第四大铁路公司诺弗克南方公司（NSC）、加拿大国家铁路公司（CNR）等铁路企业的最大股东，乃至收购其全部股份。
铁路产业正面临数十年未遇的发展机遇，令人欣慰的是，中国在这一产业占据了先驱地位。根据铁道部公开数据，截至2010年末，中国铁路相关企业在境外承揽的铁路项目遍及世界50多个国家和地区，合同金额达260亿美元，沙特麦加朝觐轻轨项目如期建成运营，委内瑞拉中西部铁路项目也在加紧建设。
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