中国汽车工业协会9日发布的最新数据显示，今年前5个月国产汽车产销分别为800.03万辆和802.35万辆，同比增长3.19%和1.70%。统计显示，5月份国产汽车生产157.09万辆，环比下降4.66%，同比增长16.19%；销售160.72万辆，环比下降1.06%，同比增长15.97%。

　　上周开始陆续公布的国内主流车企月度销量数据也显示，5月份中国车市出现了一个小高峰。以丰田、本田、日产为代表的日系车继续高歌猛进，105%的增幅更是让丰田信心倍增。只有马自达不同，5月份出现负增长。

　　豪华车市场似乎还不错。除了奔驰仅为0.8%微增长外，奥迪、宝马都实现了30%甚至更高的增长率。

　　上半年即将过去，对于下半年车市，业界普遍认为，伴随即将出台的汽车下乡补贴以及以旧换新等补贴政策的刺激，预计下半年车市销量会略有上扬。

　　丰田行业领跑

　　5月份丰田在华的销量达到7.87万辆，较去年同期大增105%。今年前5个月，丰田在中国售出约37.2万辆汽车，较去年同期增长26.1%，高于行业平均增长速度。去年3月日本地震后，由于工厂受损及零部件供应受阻，丰田在中国的销量受到影响，导致基数较低。

　　与丰田同样实现可观增长的还有本田，5月份本田在华销量达5.2万辆，较之去年同期增长91.7%。本田在华合资公司的东风本田和广汽本田表现不俗，其中实现同比104.1%增长的东风本田实现销售2.5万辆；广汽本田销量达2.72万辆，同比增长81.6%。

　　奥迪宝马增长惊人

　　5月，一汽-大众奥迪共向中国市场销售新车3.6万辆，同比增长45%。

　　宝马集团5月在华销量为27185辆，同比增长31.5%。该销量包含宝马品牌、MINI品牌和劳斯莱斯品牌总销量。其中宝马品牌占据25500辆的份额，较去年5月同比增长31%左右。

　　奔驰方面，将香港市场计算在内，今年5月戴姆勒在中国市场售出了16529辆奔驰汽车，较之前16401的销售同比微增0.8%。今年1到5月份，奔驰在中国市场累计销量达到82534辆，较去年同期的75896辆同比增长8.7%。

　　五菱占通用半壁江山

　　5月，上汽通用五菱整车销量达128680辆，同比增长35.4%；其中五菱品牌同比增长33.5%达到120652辆，市场占有率较4月进一步提升，达53.6%，稳占微车市场半壁江山。今年前5个月，上汽通用五菱累计销售整车648611辆，同比增长16.3%，已完成年度销量目标的48%。

　　5月，通用汽车及其合资企业在华销量达231183辆，同比增长21.3%，创下通用汽车在华历史最高5月销量。上海通用汽车国内销量同比增长7.1%，达99113辆。一汽通用5月国内销量达3756辆，同比下滑0.7%。

　　上海大众两位数增长

　　上海大众大众品牌5月实现整体销售81118辆，同比增长14.5%，而5个月的累计销量则达到了404726辆，较去年同期增长13.4%。其中5月帕萨特品牌零售销量达17043辆，其中全新帕萨特销售15362辆，今年的累计销量更已突破8万辆。福特现代增长8%

　　新福克斯5月批售销量近13000辆，推动福特汽在华乘用车合资企业长安福特马自达汽车单月批售销量创下34550辆的最高纪录，同比增长达23%。福特汽车中国5月共计批售汽车46608辆，同比增长达8%。今年前5个月，福特中国共计批售汽车224882辆。

　　5月，现代集团旗下各品牌车型在华销量(不含进口车)达10.04万辆，同比增长8%。现代汽车在华两大合资公司都交出了不俗的成绩单，其中，北京现代5月销售6.24万辆，东风悦达起亚5月销售3.8万辆。

　　马自达下滑16%

　　马自达中国1-5月累计销售87853辆，同比增长2%；5月单月销量15653辆，同比减少16%。