最新数据显示，今年三季度，全球电动乘用车销量继续保持上涨态势，甚至创下新纪录，这都要归功于中国电动车市的强劲增长。根据EV Sales网站的数据，今年1～9月，全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量超过28.7万辆，相比去年同期增长63％。今年前三季度，全球电动汽车销量超过73.7万辆。按照目前的增长趋势，彭博新能源财经预计，今年全球电动汽车销量将首次超过100万辆。
全球电动车市火热
毋庸置疑，当前全球电动汽车市场表现亮眼，离不开中国市场强劲需求的推动。今年以来，中国政府加大了环境保护的力度，大力推广新能源汽车，不仅出台了“双积分”政策，而且也在考虑制定禁售燃油车的时间表。这一系列举措助推中国——这个全球最大的电动车市更快地发展。今年三季度，中国电动汽车销量同比增长37.7％，占全球市场的份额翻了一番，目前占比已超过50％。
彭博新能源财经汽车分析师亚历山大·奥多诺凡表示：“发展新能源汽车是中国的国策，一方面是由于汽车保有量逐年攀升，导致中国部分大城市空气污染加重，政府希望减少汽车尾气排放，实现空气质量好转；另一方面，中国希望打造本土的电动汽车巨头，更好地在国际市场上竞争，在汽车业实现‘弯道超车’。”由于提供购车补贴和新车牌照发放控制等措施，近年来，在北京、上海等大城市电动汽车销量增长很快。
三季度，欧洲成为全球第二大电动汽车市场，销量约占全球总销量的24％，北美市场紧随其后。受大众“排放门”丑闻的影响，欧洲多国提出了雄心勃勃的绿色出行目标，其中法国和英国都有意到2040年全面禁售燃油车，荷兰希望到2030年销售的所有新车都是零排放汽车。此外，与美国总统特朗普的能源与环保政策不同，美国加州也计划实施更加严格的汽车尾气排放标准。
彭博新能源财经预测，2017年全球电动汽车销量将首次超过100万辆，甚至有望达到110万～120万辆。充电基础设施发展越来越完善，再加上续驶里程更长的电动汽车纷纷上市，正逐渐消除消费者的里程焦虑症。与此同时，大众、戴姆勒、捷豹路虎和沃尔沃等车企近来都发布了大手笔的电动汽车产品规划，今年可以说是电动车市开始腾飞的一年。
北汽EC成销量王
根据EV Sales网站的数据，今年9月，全球电动汽车销量同比增长55％，达到12.3万辆，超过去年所有月份的单月销量。按照目前的增长态势，保守估计，四季度全球电动汽车销量将超过30万辆，全年销量突破百万辆几乎已经没有悬念。此外，数据显示，纯电动汽车仍占据全球新能源汽车销量的64％，同去年同期持平。
今年9月，特斯拉和北汽新能源占据了全球电动汽车销量的半壁江山。值得注意的是，北汽EC系列9月单月销量高达9143辆，创下单一电动车型的最高销量纪录，成为名副其实的销量王。特斯拉Model S排在第2，9月销量为8110辆，这同样创造了特斯拉品牌的单月销量纪录，Model X紧随其后。知豆D2以5084辆的销量成绩排在第4，江淮iEV6S销量为3021辆，这两款车均创造了各自品牌的销量纪录。
今年前三季度，全球电动汽车销量前10的车型相比去年有了明显的变化。特斯拉Model S凭借良好的增长势头成为销量冠军，北汽EC系列赶超日产聆风，在总销量排行榜上位居第三，并一举成为2017年度最畅销电动车型的大热门。此外，比亚迪宋插电式混合动力汽车力压雪佛兰沃蓝达排名第9，宝马i3也超越雷诺Zoe成为第7名，并成为欧洲最畅销车型。由于即将迎来换代，昔日的冠军日产聆风仅排在第4。
中国自主品牌给力
除了车型排名，EV Sales网站还公布了今年前三季度各大汽车品牌电动汽车总销量的排名。特斯拉在电动汽车市场是当之无愧的领头羊，9月更创下了14348辆的新销量纪录。另外，比亚迪、宝马和北汽也同样创下了不同的销量纪录：比亚迪再一次刷新了其最好单月成绩（11786辆），宝马则是第一次销量破万（10099辆），而北汽单月销量也即将过万（9489辆）。
从以上一系列数据可以看出，今年全球电动汽车销量迎来了一个小高潮，有史以来首次有三个品牌单月销量过万辆，分别是特斯拉、比亚迪和宝马，而北汽销量也即将过万辆。除此之外，还有三个品牌市场表现也十分出色：雪佛兰和知豆销量均创下新纪录，大众9月销量也是今年以来其最好成绩。不过，大众排行榜上的位置岌岌可危，中国品牌荣威虽然目前排在第11位，但不知不觉已经在赶超大众。
截至今年9月，销量排名前10的汽车品牌中，已经有超过一半超越了自己去年全年销量，分别是宝马、北汽、大众、丰田、雪佛兰和雷诺，这也看出今年电动汽车市场活力满满。其中，北汽表现最为抢眼，今年前三季度销量已经超过去年全年总销量的16％。
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