智慧物流机器人正大量“上岗”

近日，哈工大机器人集团自主研发的“智慧物流机器人”系统形成了系列产品，不仅可适应多种作业场景，还能像物流工人一样完成从路径规划到拣货、搬运等工作。

机器人成物流行业“新宠”智慧物流机器人分拣、扛包样样行

这些安装有激光雷达传感装置的机器人，一改只能按照铺设在仓库内的磁条或二维码按部就班前进的模式，其利用激光雷达构建室内地图，实现了精准建模和2D、3D地图定位，并可自主选择最优路径“单刀直入”。

就连以往只能人工驾驶的“大块头”叉车安装上了传感器后，通过软件算法改造，也可以自动行走、避障、叉货。

而快递分拣机器人——能一口气干8个小时而不用休息。从外形上看，快递分拣机器人像一位萌萌的“小灰人”。接到系统分派的工作后，便会动用“智能大脑”，选择最便捷路径找到自己的位置，快速高效运送货物。此外，它们还会紧急“刹车”，避免发生碰撞。

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在灵巧躲避障碍物的同时，小“快递员”还会将一个个包裹精准、快速地送达指定地点。

二维码仓储物流机器人会自动前往货架执行任务。别看它占地面积不大，可力量不小，“驮着”500公斤的货物还能“旋转跳跃闭着眼”。它身上的二维码是一种导航系统，可以在行进的途中不断通过二维码扫描来纠正路径，以达到路径最优、效率最高。

智慧物流大潮兴起前景可观

作为全球“物流大国”，2017年我国社会物流总额252万亿元，同比增长6.7%;全年物流业总收入8.8万亿元，同比增长11.5%。作为衡量物流效率的重要指标，我国社会物流总费用与GDP的比率从2015年的16%，已下降到2017年的14.6%，效率逐年提升。

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目前，物流行业内各方企业正争相斥巨资布局智慧物流，从不同角度切入市场以抢占发展先机。这其中，既有以阿里、京东、苏宁等为代表的电商企业，也有以UPS、DHL、顺丰等为代表的快递物流企业，还有以马士基在线订舱平台、搜航网等为代表的国际航运物流智慧平台型企业等。

据了解，至2021年全球仓储和物流机器人的市场规模将达到224亿美元。然而，只有条码技术在我国物流企业中较为普及，其余技术的普及率均未达到50%。由此可见，我国智慧仓储和物流仍存在庞大的升级改造和市场发展空间。