与霍金担忧人工智能过度开发会“发展出自我意志，一旦脱离束缚将会取代人类”的想法不同，这种恐慌的情绪是要求禁止包括无人驾驶在内的人工智能的研发。比如有网友称，自动驾驶汽车“会无故闯红灯，估计以后还能往墙上撞、往悬崖下面开”。还有人担忧：“人的思想、行动越来越依赖于机器，这样会导致人类自身丧失很多应有的本能”。

        因为一次事故就将无人驾驶一棍子打死实在是有失公平。客观地说，要实现自动驾驶，单单靠汽车本身升级还是远远不够的，还需要城市道路升级为智能化管理，达到汽车和城市交通系统的联动，汽车才能有更多的“眼睛”观察到周围的路况，才能发现周围存在的潜在危险。所以，在目前的环境下，无人驾驶的自动车还不能像人脑一样做到精准判断。在技术与环境没有完善的情况下，贸然让其上路，其实不是车的错。这些也是中国的无人驾驶研发者应该注意的，研发应当周全而不能激进，特别是在开放道路上的路试，毕竟人命关天。

        如果因为一次事故，就让无人驾驶停止研发也不合情理。抛开自动驾驶车装备传感器自动刹车反应速度远优于人类司机不说，我们要反问的是，难道人就不会开车闯红灯、开车撞墙甚至撞人？人类驾驶有酒驾毒驾，拿油门当刹车用的也屡见不鲜，常会导致他人的伤亡，而这些情况在自动驾驶中不可能发生。在这方面，自动驾驶将比手动驾驶更加安全，并有更低的事故发生率。

        每一次科技的进步过程中总会有问题产生，但是我们不能因为这些问题的存在，就全面否定新科技，我们更应该做的是找出问题出现的原因，直面它、解决它。网络刚发明时，一张十几K的图片能传送半个小时，如果那时因此而放弃发展，就不会有今天的“新四大发明”。科技的进步总是艰难而曲折的，不能因一个意外而止步。只要付出锲而不舍的努力，总有一天技术会走向成熟，造福人类。