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ABB或将在渝生产新能源车充电桩

重庆晚报报道,9月28日来参加重庆市市长国际经济顾问团会议第九届年会的世界500强企业ABB集团相关负责人介绍,公司将与重庆的大量整车厂接触,寻找是否有可能在重庆建厂生产新能源汽车充电桩的机会。据了解,全球领先的电力和自动化技术集团ABB目前已经在重庆建有两家工厂,其智能技术已经应用于重庆的众多项目。>>查看全文

新电改方案近期望获批出台 电网系整合渐行

分析人士认为,新电改这十年一遇的行业性转折,必将改变现有行业内部、上下游间的利益格局,进而对未来若干年的行业发展方向产生深远影响。水电行业、地方小型电网企业以及电力大用户将是新电改中最大受益主体,这些长期受非市场化力量桎梏的领域将在市场化推进过程中释放出应有的活力。>>查看全文

经济发展 电力先行

全面服务北京新能源汽车推广。今年通过加快私人电动车充电设施报装流程、加快公共充电网络建设、完善充换电互动服务平台等举措,有效促进全市新能源汽车推广示范应用。年底前完成1000个公用充电桩建设,加快建成北京中心城区5公里充电服务圈,为新能源汽车客户提供查询、预约、导航、充电业务办理等一体化互动服务。 >>查看全文

信义光能150兆瓦太阳能地面电站并网发电

信义光能主席李贤义表示,集团预期将于2014年底前落成合共约280兆瓦的太阳能地面电站。至于分布式光伏发电方面,集团现正于芜湖及天津的厂房安装合共约33.1兆瓦的屋顶太阳能电池板系统。集团将继续积极探索及发展有关太阳能电站及太阳能供电的项目,进一步开拓下游业务>>查看全文

举重若轻 高端装备再出发

装备制造被称为“工业之母”。近年来,我省装备制造业占规上工业比重也在持续提升,已达到“三分天下有其一”。对一向以轻工业为主的浙江经济来说,装备制造业的振兴,正成为工业化加速的发动机。>>查看全文

云计算“十三五”规划正式启动

据工信部软件服务业司司长陈伟近日透露,工信部针对云计算的“十三五”规划已经启动。据悉,2014年我国云计算产业的发展思路和工作重点是:培育龙头企业,打造完整的产业链;鼓励有实力的大型企业兼并重组、集中资源;发挥龙头企业对产业发展的带动辐射作用,打造云计算产业链。>>查看全文

霍尼韦尔UOP发布高效生物废水处理系统

霍尼韦尔UOP XCeedTM生物反应器系统是基于霍尼韦尔固定化细胞生物反应器技术研发而成的,帮助各种工业、制造生产和地下水修复设施满足废水排放或重复利用的相关污染物脱除规范。在经过了50多个成功实施项目后,这项技术正式投入商业化应用。>>查看全文

火电大机组时代:“上大压小”政策的综合评

我国的电力系统结构经历了从火电主导到火、水主导,进而多种电源快速发展的阶段。最近10年,在电荒缓解之后,机组容量偏小、效率偏低的问题日益暴露。2004年,国家发改委出台了新建燃煤电站的技术标准,要求新建火电单机容量原则上应为60万千瓦及以上,发电煤耗要控制在286克标准煤/千瓦时以下,从而开启了中国火电的“大机组”时代。在能源强度下降20%目标的压力下,从“十一五”开始,小火电关停,代之以大机组(称为“上大压小”)的政策开始推进。>>查看全文

察右中旗借“乌大张”东风 推动优势产业快

“风电之都”建设,形成能源产业链条。依托丰富的风能资源,将绿色能源开发作为主导产业,全方位优化投资环境,精心构建发展平台,加快风电装备生产,风电产业取得了突破性进展,风电装机容量在全国旗县级范围内,率先突破100万千瓦。目前,全旗风机总数为1265台,装机容量达到153.5万千瓦。未来按照南、中、北三线布局,一、二、三号风场齐头并进的建设思路,将逐步形成辉腾锡勒1#辉腾梁、辉腾锡勒2#库伦、辉腾锡3#大板梁三个百万级风场,在“十二五”末建成发电总量达300万千瓦的风电之都。在风电装备生产建设中,引入张家口>>查看全文

华为的“全联接电网”战略

互联网技术与能源革命的结合,仍属新兴话题。但毋容置疑的是物联网、云计算技术的兴起将给整体能源电力体系带来新的活力。9月16日,华为HCC云计算大会上,华为战略Marketing总裁徐文伟发布行业“全联接”指数。据华为预测,到2025年,全球将产生1000亿的联接,其中90%以上将会来自于各种智能的传感器,这意味着越来越多的企业将会加入到联接中来。未来所有的企业都会成为互联网企业,借助联接的力量缩短业务流程、降低成本、提升效率。>>查看全文

光伏复苏是谎言?为何光伏高管频离职

数据显示,今年以来上市公司高管辞职成为家常便饭,光伏企业的人事变动更不再少数。说到辞职,总让想起昔日光伏巨头尚德一年换了三个CEO、海润光伏同一天有三个高管辞职等等这些令人诧异的事。高管离职潮背后有隐情,除了正常的辞职外,业绩压力、违规遭查以及内部矛盾是主要原因,且后两种离职往往会给业绩和股价带来负面影响。>>查看全文

在美销量突破6万,Laef面临口碑质疑

来自北美的车主SanJose也购买了日产Leaf车型,已经行驶了4500英里。车主反应的主要问题是有关刹车系统的。车主反应日产Leaf刹车系统可以说反复无常。特别是在低时速状态下(低于60km/h)刹车踏板的踩踏力度对于刹车压力的控制是不符的,结果就是经常会突然刹车彻底停住,这样会使驾驶者和乘客头部突然向前,很容易撞到。虽然不总出现这种状况,但时不时经常出现,并且在刚开始开车的时候会出现状况。>>查看全文
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