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英威腾助力深圳工程车辆纯电动化

已有486次阅读2020-07-31标签:
   在深圳已实现公交电动化的背景下,为进一步响应节能减排、绿色低碳的号召,深圳正推动纯电动泥头车在深圳市工程运输领域的使用,截至2020年4月底,深圳市投入运营的纯电动泥头车保有量达到3700辆,纯电动泥头车已是深圳市建筑废弃物运输的主力车型之一。

  由此,面对纯电动工程车辆大功率充电需求,英威腾自主开发出240kW(可扩展到360kW)4枪一体式充电桩,与普通的公用充电桩相比,单桩功率更大,充电速度更快,不仅可供纯电动泥头车充电,还可满足纯电动自卸车、搅拌车、集装箱拖车等重型卡车充电需求。

  位于深圳市宝安区沙井街道的充电站,使用了英威腾运营平台及新一代240kW双枪一体式直流充电桩,可满足周边20公里范围内100台泥头车充电需求,有效解决该区域泥头车充电难问题。

  三位一体自主研发

  英威腾始终坚持模块、系统和平台三位一体自主研发,针对充电运营中的电损耗,该充电桩采用自主研发满载最高效率接近97%的充电模块,系统功率密度高,待机零功耗,节能高效,大大降低电损。

  充电桩间多枪并充

  英威腾充电桩可实现充电桩与桩之间多枪并充功能,提高充电站适用性有效满足高功率充电需求。如储能柜、电动轮船等。

  高防护等级、节省费用

  为了延长充电设备使用寿命,许多运营商都会为充电站搭建雨棚,英威腾充电桩高防护等级,无需搭建雨棚,可帮客户省掉雨棚施工费用。

  沙井站建站以来彻底解决了充电难的问题,不仅是泥头车这种特殊工程车,还满足了很多其他的社会车辆,比如客车、物流车、环卫车、乘用车等。

  英威腾充电系统适应行业市场趋势,始终铭记初心和使命,灵活满足不同客户定制化需求,不仅在充电桩,换电站、移动充电车、车载充电、运营平台等为客户制定专业的新能源充电解决方案。未来,英威腾还将继续加大研发力量,不断创新与突破,为全球低碳环保事业贡献自己的力量。

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