纳微半导体表示，与传统的硅解决方案相比，基于氮化镓的车载充电器(OBC)的充电速度估计快3倍，节能高达70%。据估计，氮化镓OBC、DC-DC转换器和牵引逆变器将有望延长电动汽车续航里程，或将电池成本降低5%，和原先使用硅芯片相比，氮化镓功率芯片有望加速全球EV的普及提前三年来到。据估计，到2050年，将电动汽车升级到使用GaN之后，道路部门的二氧化碳排放量每年有望减少20%，这也是《巴黎协定》的减排目标。
新的设计中心位于中国上海，拥有一支经验丰富的世界级电力系统设计师团队，他们在电气、热力和机械设计、软件开发以及完整的仿真和原型设计能力方面具有全面的能力。新团队将在全球范围内为电动汽车客户提供支持，从概念到原型，再到全面认证和大规模生产。
官方称，为EV应用量身定制的高功率650VGaNIC已于2021年12月向EV客户提供样品。在最近的小米产投日活动上，纳微展示了6.6kWOBC概念模型，后在CES上也进行了展示。
IT之家了解到，纳微半导体成立于2014年，拥有130多项专利已经颁发或正在申请中，超过3000万个GaNFast功率芯片已经发货。2021年10月20日，纳微半导体敲响了纳斯达克的开市钟，并开始在纳斯达克交易。
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