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深圳3号线增购国产"心脏" ,牵引系统实现国产化

已有8220次阅读2023-06-13标签:

  近日,汇川技术旗下全资子公司江苏经纬轨道交通设备有限公司(简称“汇川经纬轨道”)中标深圳地铁3号线列车增购及其四期工程车辆电气系统采购项目。
 

  ■深圳地铁3号线车辆

  2020年,汇川经纬轨道中标深圳地铁16号线车辆牵引系统项目,在该项目中,汇川经纬轨道结合业主需求,全新开发了牵引/辅助健康管理系统(Health Management System,简称HMS,为日常运维提供了更科学经济的基础依据。基于优异表现,深圳地铁3号线增购项目成为公司在深圳市场中标的第二个项目。

  深圳地铁3号线于2010年开通。全长51.82km,设站38座,线路起自福田区福保站,终至龙岗区坪地六联站。采用6节编组B型列车,4动2拖,最高运行时速100公里/小时。

  汇川经纬轨道将为深圳地铁3号线增购项目的10列车以及四期工程项目的12列车,共22列/132辆地铁车辆提供电气系统。

  深圳地铁3号线率先采用直流1500V三轨供电方式(即:把供电线设计在轨道边,形成“第三轨”。供电线“隐藏”在轨道边,桥梁上不设置电线杆。具有易维护、降低运营成本、美化城市景观等优点)。由于采用第三轨供电方式,对相应的电气牵引系统整体水平要求极高,必须在各个方面满足一定规范,这表明汇川经纬轨道在牵引系统产品中已具备多种技术能力。

  过去深圳地铁3号线牵引系统为韩国Rotem,现在汇川经纬轨道带来了自主研发安全可靠的国产化牵引解决方案,助力深圳地铁推进产品国产化。十余年来,汇川经纬轨道坚持技术自立自主,在轨交领域不断深耕和实践,持续提升列车牵引系统的技术优势和方案优势。在深圳地铁3号线牵引项目下一步实施中,将快速响应客户需求,精心准备解决方案,以优质产品和专业服务持续赢得客户认可。
 
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