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【皮尔磁】赋能电动汽车充电,迈向“零排放出行”

已有147次阅读2025-05-22标签:
 
  在交通领域,“零排放出行”已然成为全球瞩目的趋势。电动汽车(e-vehicles)作为这一趋势的关键载体,正以前所未有的速度重塑着城市的面貌。从公司停车场到购物中心,甚至重型货车车队的绿色愿景中,充电桩的普及正悄然改变着我们的出行方式。
 
  电动汽车的普及并非仅靠充电桩的简单铺设就能实现,其背后涉及到复杂的自动化与安全技术。皮尔磁PILZ通过创新的PSS 4000自动化系统,为电动汽车充电站的安全运行提供了坚实的技术保障。
 
  01挑战与目标:快速充电与安全并行
 
  电动汽车充电,尤其是直流充电(DC charging),相较于交流充电(AC charging)具有显著的优势,尤其是在高功率范围内的快速充电能力。然而,这也带来了技术难题:如何确保充电过程的快速、安全与高效?DC充电的复杂性要求系统不仅要具备安全的电路,还要将所有安全组件纳入考量,并运用现代的控制技术。
 
  皮尔磁的自动化系统PSS 4000在W.E.B的“MADELAINE”示范项目中大放异彩,该项目旨在构建一个多适应性的DC电动汽车充电基础设施网络。PSS 4000系统以其高度的安全性和灵活性,完美地契合了项目需求。
  安全与控制的核心
 
  在MADELAINE项目中,PSSuniversal PLC控制器担当了安全核心的角色。它利用Structured Text编程语言进行安全区域的编程,具备两大核心优势:一是最大限度地减少系统性错误出现的概率;二是一旦出现故障,能够确保系统进入安全状态。这对于电动汽车充电场景至关重要。
 
  灵活的充电模块管理
 
  PSSuniversal PLC还负责监控电力分配器,通过控制切换矩阵,将选定的充电模块连接到正确的充电点。这种灵活的管理方式允许将五个充电模块并联,每个停车位可以实现10 kW的充电功率,且通过并联,单个停车位的充电功率可高达50 kW。
 
  项目推进与测试
 
  MADELAINE项目历经了多个阶段,从网络架构设计、布线规划,到充电模块与停车位比例的优化分析;从示范系统的搭建,到实验室条件下的全面测试,包括无电状态下的软件测试、有电状态下的切换功能测试,以及数据的记录与分析。最终,在2023年9月底,该项目实现了首次车辆充电操作。
 
  用户友好的充电应用
 
  PSS 4000系统支持标准的IEC EN 61131自动化技术语言,使得用户无需学习新的编程语言即可进行充电应用的开发,极大地降低了使用门槛,提升了工作效率。
 
  02创新与展望
 
  皮尔磁通过PSS 4000系统在电动汽车充电领域的应用,不仅展示了我们在自动化与安全技术方面的深厚实力,也体现了一家有社会责任感的公司对“零排放出行”趋势的积极支持。
 
  PSS 4000系统在MADELAINE项目中的成功应用,证明了皮尔磁在电动汽车充电基础设施建设中能够提供可靠、安全且灵活的解决方案。这一项目不仅为电动汽车充电站的建设提供了宝贵的经验,也为未来更广泛的绿色出行解决方案奠定了坚实的基础。通过创新的技术,我们希望能够促进电动汽车充电领域向更安全、更高效的方向迈进,为“零排放出行”的未来铺平道路。
 
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