随着SiC/GaN器件普及，电动汽车的主驱电压正由400 V快速向800 V甚至是 1500 V演进。更高的母线电压意味着更低的电流、更细的电缆和更高的功率密度，同时也对测试环节的功能安全提出了更高的要求。
电动汽车高压测试台是一套可在800V-1500V等级下安全、精确地验证电池、逆变器和整车高压系统性能与绝缘可靠性的综合试验平台，它为车企及其供应链提供了加速技术迭代、确保功能安全合规、降低量产风险的高压安全保障，是电动汽车迈向超充时代的关键基础设施。
高压测试台“四大风险”
电动汽车高压测试台存在母线残压触电、器件绝缘击穿、高压电弧灼伤和误操作开门四大风险。在800V-1500V的高压下，任何一个单一的失误均有可能瞬间致命，必须配备可靠的检测、放电和联锁保护。根据《机械指令》进行风险评估，高压测试台必须要达到PLd/SIL2等级，传统的组织安全措施，如警示灯、安全标识等根本达不到要求，如何才能够确保高压测试台的安全应用呢？
来自Mütec和PILZ的“双保险”解决方案
针对高压测试台的安全防护，德国Mütec与PILZ公司联手推出了一套极具针对性的安全解决方案，通过功能安全链的“传感器-控制器-执行器”的不同分工，确保在开门前强制完成高压放电。
典型流程：
HVT发现残压—— PNOZmulti2判断——PSENmlock锁门&HVD 450放电——达到安全阈值——允许开门
Mütec和PILZ的合作高度契合，这套解决方案已通过PLd/Cat.3(ISO 13849)认证，其中，Mütec 负责高压测量与放电单元的 SIL2/PLd 证书，Pilz 负责整体安全链的 PLd 系统级验证，不仅如此，PILZ还可提供风险评估、CE认证、安全验证等工程服务，形成了“硬件+咨询”的一站式的解决方案。
Mütec高压监控+PILZ安全控制/门锁的组合，已经在保时捷的Taycan零部件生产线以及多家德国的Tier-1测试中心成功应用，实现全天候无人值守。对于用户而言，经过认证的方案更具保障，不仅能够实现零人员触电，而且测试人员无需特殊的高压资质，更重要的是统一合规的安全理念，非常容易复制到其它的测试台，可大大节省成本。
