领导一行首先参观了和利时铁路产品在智能制造数字化车间的“精益化、自动化、信息化”生产流程，并就智能化设备在铁路站段的应用场景和企业人才技能矩阵及培养展开探讨。
在轨道交通综合实验中心，领导一行详细了解了实验室规划、产品测试流程和自动化测试等各方面情况，并就和利时虚实结合的仿真技术与工作人员进行深入探讨。
在和利时智能体验中心，领导一行全面了解了公司发展历程、业务布局、创新能力，以及和利时核心技术在工业智能化、交通智能化、食药智能化等多个领域取得的创新发展成果。
座谈会上，北和公司资深研究员韩改堂汇报了云信号解决方案等前瞻性研究成果，该方案中云信号安全平台采用虚拟安全平台理念，将众多地面信号设备运算逻辑迁移至云端，实现列控设备集中控制和云-端拓展，能够有效降低列控系统运维成本。北和公司高级研究员闫正祥汇报了和利时“和行”轨道交通大模型的开发与应用，该模型基于行业知识库与前沿微调技术，在规章制度智能解析、故障处置辅助决策等场景实现了突破，并完成移动端适配，可满足现场高效运维需求。教科公司教学装备业务部副总经理李宝重点介绍了和利时自主研发的三维仿真系统，通过高度还原高铁信号设备真实场景，运用数字化手段提升职工的故障诊断与应急处置能力，实现了“以学促学、以学促教、以教促改”的目标。北和西分公司售前技术支持工程师苏永生汇报了和利时智能运维业务的场景规划和产品形态，重点介绍了车、地信号设备运维数字化升级所带来的人效提升。与会人员围绕技术方案的进一步应用与拓展提出了建设性意见，现场讨论热烈，交流氛围浓厚。
交流总结阶段，中国铁路北京局集团有限公司天津电务段副段长张杰表示：“和利时的创新实践，契合铁路行业数字化发展需求。”他强调，双方将在既有合作的基础上，进一步推进产业协同发展，深化合作维度，共同打造“技术研发-场景验证-产业落地”的全链条协同模式。天津铁道职业技术学院副校长李志慧表示，本次参观交流首次以“企业+站段+院校”的形式，围绕“产-学-研”开展技术合作和人才培养交流，具有启发与开拓意义。北和公司副总裁兼总工程师汪小亮表示，和利时将坚持科技创新，持续赋能铁路行业发展，依托核心技术实力，助力路局与院校在“产—学—研”生态建设方面不断深化。未来，和利时将进一步加强路企校三方协同，共同为推动铁路行业高质量发展贡献力量。
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