值得一提的是，赛力斯超级工厂是赛力斯集团位于‌重庆两江新区‌的智能制造基地，于‌2024年2月5日‌正式投产，主要负责‌问界M9‌等高端车型的生产，规划年产能达‌70万辆‌。‌

工厂里目前有具身智能AI检测机器人小赛01负责底盘装配质量检查，具身智能AI检测机器人小赛02负责整车外观配置检测，物流机器人负责打包小车自动配送，跟随机器人是在产线上自动跟随负责物流配送，还有低空一体物流、底盘质量AI视觉检查的协作机器人。

赛力斯集团股份有限公司董事、副总裁康波在微博发文透露，赛力斯还有更多种类的具身智能机器人在筹备，今年内将正式与大家见面。

在工厂里，物流机器人可以全自动搬运东西。还有跟随机器人，黄渤接过机器人中的玩偶后，跟随机器人便一路跟在他身后随行。黄渤感慨说，想拥有这个小车。

小赛01会通过镜头扫描检测汽车底盘装配的完整性，赛力斯汽车董事长张正萍透露，这个机器人是他们自研的。

小赛协作机器人负责检查汽车底盘和前轮轮毂包，确认其中部件是否安装到位，两个协作机器人一左一右对称分布。

小赛02是第二代家族成员，汽车在工厂下线之前，小赛02会拍照确认外观、配置。黄渤直夸小赛02设计的样子很帅。

今年上半年，头部汽车企业在机器人方向上的动向频繁，6月10日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏在一封内部信中宣布，即日起，除继续担任小鹏集团CEO外，他将亲自兼任机器人业务的“CEO”；今年1月，理想汽车CEO李想被曝在线上全员会上透露，理想一定会做人形机器人，而且会尽快亮相。

如今，奇瑞、东风、小鹏、比亚迪、蔚来、广汽、长安等国内主流车企大都已通过自研、合作或投资孵化等方式切入人形机器人赛道，为本就竞争激烈的机器人赛道又添了一把火。