根据公告，三个项目具体规划为：西班牙瓦伦西亚年产29.1GWh锂电池项目，总投资约22.62亿欧元，交易完成后国轩方持股49%，PowerCo方持股 51%；
斯洛伐克苏拉尼年产8.4GWh锂电池项目，总投资约4.8亿欧元，国轩方持股51%；
摩洛哥肯尼特拉年产10万吨磷酸铁锂正极材料项目，总投资约4.8亿欧元，国轩方持股51%。
三个项目建设周期均预计不超过5年。产能消纳方面，两处电池基地生产的电芯优先供应大众汽车欧洲市场，正极材料产能优先配套上述两家电池工厂。
早在今年7月28日，路透社发布消息称，国轩正和大众深度磋商，打算接手大众位于西班牙瓦伦西亚的电池工厂；时间拉到9月28日，一纸公告落地，欧非三地三座合资基地总投资规模达到32.22亿欧元（折合人民币246.20亿元），其中国轩方出资约15.98亿欧元（折合人民币122.11亿元），大众旗下PowerCo方出资约16.24亿欧元（折合人民币124.09亿元）。
这份投资协议敲定西班牙、斯洛伐克、摩洛哥三座基地同步启动，双方投入资金体量基本持平，但股权分配没有一刀切，而是根据项目定位做了差异化设计。
西班牙瓦伦西亚29.1GWh电芯工厂由PowerCo持股51%掌握主导权，国轩持股49%，还顺带拿下项目工程总包业务；
斯洛伐克8.4GWh电芯项目、摩洛哥10万吨磷酸铁锂正极项目，国轩直接拿到51%控股权。
这样安排的逻辑并不难看懂。西班牙工厂紧贴大众欧洲整车产业集群，大众要守住本土供应链的主导位置，而东欧电芯基地和北非正极工厂，则交给国轩操盘，把国轩在磷酸铁锂材料研发、电芯制造、产线工程落地的本事充分释放出来，跳出单一工厂单点突围的模式，搭建一套互相咬合的产业闭环。
三条产线各归各位，谁离整车近谁拿方向盘，谁玩材料谁坐主座，算盘打得很明白。
此外，国轩和大众的交情早就不是短期合作这么简单。截至2026年9月20日，大众汽车（中国）投资有限公司持有国轩高科24.28%股份，为公司第一大股东，大众汽车集团为其间接控股股东，本次交易构成关联交易。公司称，通过本次与大众汽车集团共同投资，双方将形成双向入股、交叉布局的深度绑定格局。
很多人提起国轩，第一印象会停留在动力电池厂商，但翻开国轩今年的牌面，手上其实捏着好几张好牌。单是今年5月的全球科技大会上，国轩就一口气甩出七款新品，全固态的金石电池、混合固液的G垣、钠晨钠离子、第五代LFP、第三代启晨磷酸锰铁锂电池、构网型高压级联储能系统、移动储充换系统，每一条业务线的打法，都不是凑数的。
据此前介绍，金石全固态电池能量密度已经突破400Wh/kg，产线正在推进，冲刺的是1元/Wh的成本目标；钠晨钠离子电池扛得住零下50度的低温，循环寿命冲着两万次去；G垣智慧电池能把热失控预警提前三十分钟。这些技术攒在手里，同样也能跟着海外产线一起装进海外市场。
储能更是国轩在海外扎实的一条路子。其乾元智储2.0构网型高压级联储能系统已经推向市场，具备强构网能力，适配欧洲风光配套储能、电网调峰项目，也可直接依托海外电池基地就近供货。
再看储能订单、项目方面，今年9月，国轩高科发布消息称沙特首批大型电池储能项目正式落地并进入实质性建设阶段，国轩高科成功拿下该项目核心6GWh储能订单；
6月，由国轩高科承建的澳大利亚Lower Wonga光储一体化项目已全面开工。项目储能规模281MW/843MWh，是澳大利亚当前规模最大的光储直流耦合项目之一，预计2028年底完成并网投运；
与阿联酋可再生能源企业AMEA Power和中国能源建设集团签署的两座独立储能电站及一座储能生产基地也已敲定，根据协议，本次签约的两座独立储能项目，总规模达1.5GWh、共建的储能生产基地，规划年产能达3GWh，专门用于储能系统本地化生产；
在今年4月的储能国际峰会暨展览会（ESIE）期间，国轩高科跟多家头部企业累计意向合作规模超过35GWh，涵盖项目开发、市场拓展与长期框架采购。
低空经济赛道同步布局，星晨46系大圆柱电池主打高功率输出，搭载航空级热失控防护方案，适配飞行器动力需求。钠离子电池也进入量产倒计时，主打成本优势，覆盖经济型乘用车、户用储能等场景。
移动储充换的电拉拉把换电站架到板车上，2分15秒就能换好一块电池，瞄准的是补能缺口；零碳数字云平台则在后台，给储能电站、电池工厂做能源监测和智能调度。
从乘用车不同价位段、前沿固态技术，到储能、低空飞行器、钠离子电池，多条产品线同步推进，一环套一环，足以让其新建产能拥有丰富的产品出口，产能价值不再局限于乘用车订单。
光鲜的欧非产业布局摆在台面上，但这条出海之路，藏着一堆需要慢慢啃下的硬骨头。三座合资项目都属于重资产模式，未来数年持续的资本开支，会不断消耗企业现金流。
欧洲本地劳工规则复杂、能源价格居高不下，北非区域产业配套薄弱，每一项都可能拖慢项目建设节奏。此外，欧洲动力电池赛道早已陷入激烈竞争，本土PowerCo、Northvolt叠加一众亚洲电池厂商扎堆抢滩，本地化生产、低碳溯源、稳定原材料供给全是硬性入场门槛。
从签约到工厂建成投产、产能稳定爬坡还有很长一段周期，各类变数依旧存在，出海的赛道已经摆开，牌面已经铺好，剩下的，就是实打实下场开打。
