众所周知，国家电网和南方电网是中国最具权威的两家电网公司，它们对充电设施招标的要求属行业最高，尤其对充电桩产品的安全性、可靠性、经济性、便捷性等要求都有着行业标准性的准则和规定。在充电设施招标活动中，南方电网具有项目大、时间紧、任务重等特点。如南网第一批充电桩项目交付：东莞市厚街高速服务区充电站作为南网第一批充电站首个示范性工程，科陆领导极为重视，以最快的交货时间（约15天），最优质的售后团队为该站点服务。通过大家的齐心协力，东莞市厚街高速服务区充电站已于2016年10月份开始运营。

      截至目前科陆已建成有45个场站，销售约2万个桩。同时，科陆积极推进“十城百站万桩”战略，已经在北京、上海、广州、深圳、无锡、西安、南昌、太原、成都、长沙等重要城市建设了充电场站，为广大车主提供安全、可靠、经济、便捷的充电服务，让绿色出行更自由。

      在安全性和兼容性方面，科陆致力于充电桩一致性标准体系的构建，并与北京电科院、许昌开普实验室、中检南方等多家资深机构就产品检测进行合作；此外，科陆提出了五层三维的立体式防护体系，通过互通、运营、电网、设备、车辆五个层面，全方位保护充电过程中的信息安全、设备安全、环境安全。

      作为首批新能源汽车充电设施运营商，科陆始终坚持产、研、投、用一体化运作，部署从充电桩自主开发并拥有完全知识 产权，设备生产，基础设施运营，到充电站的建设，新能源车辆运营等战略，集“车、桩、站、位、人”五位一体资源整合，利用大数据、能源管理等帮助用户节省充电费和停车费，提高充电服务商的资源利用率和经济效益；通过引入科陆自主研发的充电云平台，能够实现负荷调配，群控群充，方便充电站的管理、运营和后期维护；此外科陆还运用市场上最为先进的电力载波技术，大大减少工程量。同时结合科陆的储能、能效管理等新能源技术，构建新能源车生态圈，科陆致力于完善全国电动汽车充电基础设施网络，为提升充电服务水平做贡献。