福特汽车将在全球生产广泛使用万可全新带操作杆型轨装端子
近日，福特汽车宣布将在全球范围使用WAGO万可最新型带有操作杆和推压键的TOPJOB® S轨装式接线端子。
福特动力系统组织（以下简称PTO）负责所有的动力产品生产，包括从发动机到变速器直至传动轴。福特PTO的总部设在美国密歇根州的底特律，在这里所做的全球性的决定将影响着未来产品的生产发展方向。
WAGO万可有专人在底特律负责福特汽车制造的业务，今年公司派其参加了2018年汉诺威交易会闭幕式时举行的汽车专家会议。该会议讨论的一个要点就是WAGO万可的终端模块怎样与汽车制造行业更好地进行融合和匹配。
会议结束后，WAGO万可的项目负责人回到底特律时就直接向福特展示了WAGO万可的最新产品——带有操作杆和推压键的TOPJOB® S轨装式接线端子。
福特PTO多年来在生产线设备中，一直使用WAGO万可的TOPJOB® S轨装式接线端子。当设备出现故障时，系统经常必须要在运行过程中重新连接，维修人员并不是经常在身边就有合适的工具去及时释放接线装置，这需要花费一定的时间和成本。
当福特PTO看到WAGO万可带去的新品后立刻意识到他们遇到的问题可以通过WAGO万可新品的操作杆来解决。
近日，福特汽车宣布将在全球范围使用WAGO万可最新型带有操作杆和推压键的TOPJOB® S轨装式接线端子。
福特动力系统组织（以下简称PTO）负责所有的动力产品生产，包括从发动机到变速器直至传动轴。福特PTO的总部设在美国密歇根州的底特律，在这里所做的全球性的决定将影响着未来产品的生产发展方向。
WAGO万可有专人在底特律负责福特汽车制造的业务，今年公司派其参加了2018年汉诺威交易会闭幕式时举行的汽车专家会议。该会议讨论的一个要点就是WAGO万可的终端模块怎样与汽车制造行业更好地进行融合和匹配。
会议结束后，WAGO万可的项目负责人回到底特律时就直接向福特展示了WAGO万可的最新产品——带有操作杆和推压键的TOPJOB® S轨装式接线端子。
福特PTO多年来在生产线设备中，一直使用WAGO万可的TOPJOB® S轨装式接线端子。当设备出现故障时，系统经常必须要在运行过程中重新连接，维修人员并不是经常在身边就有合适的工具去及时释放接线装置，这需要花费一定的时间和成本。
当福特PTO看到WAGO万可带去的新品后立刻意识到他们遇到的问题可以通过WAGO万可新品的操作杆来解决。
2018年全新产品，与时俱进的接线方式
2018年汉诺威工业展上，WAGO万可隆重推出了电气连接技术最新创新产品——新型带有操作杆的轨装式TOPJOB® S接线端子。
带有操作杆的轨装式接线端子可无需接线工具直接完成导线连接。特别是进行现场接线时，通过操作杆打开及关闭接线单元，可为用户带来简便、直观的操作体验。同时，操作杆可保持在打开状态，便于对不易弯折的粗导线进行接线操作。凭借直插型笼式弹簧连接技术(Push-in CAGE CLAMP®)，只需将单股导线、多股绞合导线以及加有冷压接头的细多股导线直接插入即可完成连接。
TOPJOB® S轨装式接线端子家族还包括带推压键的端子类型。
- 使用任意工具按压推压键即可打开接线单元。
- 推压键设计为橙色，可清晰快速地从进线孔中区分出来。
- 凭借直插型笼式弹簧连接技术，无需使用接线工具只需将单股导线、多股绞合导线以及加有冷压接头的细多股导线直接插入即可完成连接。
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