中国北车获西门子1155万欧元高铁订单
日期:2012-08-09 16:37
40个中间车车体底架。
中国北车一位人士告诉本报记者，车体技术曾经是中国高铁引进的九大关键技术之一，此前，中国的高铁制造商需要从日本、欧洲购买车体、引进技术，之后通过消化吸收国外的高速动车组铝合金车体制造技术，开始建立起具有自主知识产权的中国高速列车技术和标准体系。如今，由于具有成本优势，我国的高速动车组车体相关产品也开始向西方发达国家批量出口，从而首次实现了高铁关键技术反哺欧洲。
上述人士进一步透露，目前，唐车公司已经可实现月产10列(8辆编组)多品种车体并线生产，由于原材料和人工成本较低，生产的
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