杭州打造纯电动公交运营网络系统
日期:2012-08-16 17:38
价格如果没有政府补贴，要比汽油车高出不少。同时，使用电池有很多不足。在电池续航里程方面还没有突破性进展，未来不断提高电池性能是关键。另一方面，当前的基础设施有局限，需要加强充换电站的建设。
杭州汽车高级技术学校汽车教务处副主任陈金苗认为，电动车未来应该是个大方向。目前还处于市场导入期，受制于技术发展，前景仍不明朗，须由政府补贴推广，不断积累消费者使用反馈，改进提高整车性能。电动车最后能不能成为主流，还是要由市场来决定。
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