葛原：2-3年后将迎来新能源汽车产业化阶段
日期:2012-02-14 10:37
，以前一个小厂天天被日本、韩国追着打，说专利问题，现在不也是世界老大了吗？一样，中国的动力市场也会走这条路，也会起来，只要市场在那儿，中国的壁垒其实很强，外企根本进不来，我觉得是进不来，因为他成本太高，而且对也不适应。加上一补贴，不要说外国的企业，就不是本省的我就不给你补，就这么个情况。当然我说的这个是坏事情，就是中央政府给一个补贴，地方政府也很积极，只是千辆二十五城，这些城市给了很多地方的政策，配套什么还要给充电桩等等，但非常大的缺点是产生了一个区域壁垒，就是以省市为单位的区域壁垒。
造成这个
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