葛原：2-3年后将迎来新能源汽车产业化阶段
日期:2012-02-14 10:37
有生产线，没有规模效应。尤其是一些小车需要重新设计，中国没有这个力量，做不出来，大巴的还好一点，这样的话，当然下得非常快，我最近看到价钱降得非常快，如果政府再推动得再快一点，力度再大一点，给一点大单，就下来了。
但问题在哪儿呢？电池大家还没分出好坏，没有公认谁的电池比较稳定，比较好，没有出来，需要一点时间，我估计现在真正把这些技术数据说一说，以前都是喊口号，弯道超车什么的，今年不说了，我觉得这是好事情，好事情就是大家开始研发核心的东西了，真正给它跑一跑试试，到底好不好，谁好谁不好，好了之后我们怎
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