电动汽车充电站功率控制策略的研究
日期:2012-02-14 10:37
策略下单台充电机的充电时间最短，以及协调功率控制策略，可利用电能利用率高的结论。
4结束语
本文通过对简单的平均分配方式下的功率控制策略以及较为复杂的队列功率控制策略和协调功率控制策略分析和仿真，验证了三种控制策略都能实现了在确保充电站总功率不超过电网限定值的情况下为电动汽车进行充电工作，同时也验证了后两种控制策略在应用的一些优势。
作者简介
李凯(1983-)男 在职博士生，助教，就职于电子科技大学自动化研究所，研究方向为功率电子，新能源发电，工业控制。
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