电动汽车充电站功率控制策略的研究
日期:2012-02-14 10:37
在最极端的情况下，如果6000万辆电动汽车同时充电，则峰值充电功率将达到6亿千瓦，将达到2030年全国预计总装机容量23.2亿千瓦的26%[2]。当电动汽车的数量达到一定规模后，如果任由电动汽车大规模的无序充电，巨大的充电功率将形成冲击性负荷，产生的扰动将会对电网形成巨大的冲击，负荷的巨大变化使得电网的频率、电压产生波动，从而影响电网的稳定。
文献[3]研究了利用光伏发电的电动汽车充电站，有效利用太阳能，与电网互补为电动汽车提供充电服务，能在一定程度上减轻电网的负担。文献[4]研究了利用超级电容来缓冲充电能量的充电站，
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