电动汽车充电站功率控制策略的研究
日期:2012-02-14 10:37
可以在一定程度上可以减小充电对电网的冲击，但是利用超级电容不仅增加了建设成本，缓冲的能力也是有限度的。文献[5]对充电站内汽车的等待时间进行了统筹规划，但是却没有给出从功率角度分析充电对电网的影响。文献[6-10]对充电站的监控管理进行了研究，但是它们均立足于如何高效运转一个充电站，将电网认为能够提供足够能源的一个无穷大系统，不符合实际的需要。文献[11]针对快速脉冲充电的方式探讨了灵巧潮流控制的充电站，均衡充电功率，该作者也认为应将充电站纳入坚强电网中，形成有机整体。本文通过以上研究成果，探讨将充电站纳入
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