电动汽车充电站功率控制策略的研究
日期:2012-02-14 10:37
动汽车进行充电工作的充电机分为恒流充电阶段的充电机和恒压充电阶段的充电机，对于恒流充电阶段的充电机，由于其充电功率处于上升的趋势，其分配功率为其预测的最大充电功率，对于处于恒压充电阶段的充电机，由于其充电功率处于下降的趋势，为了有效利用可支配的功率，在这一控制周期内将其分配功率设置为当前输出功率，在其输出功率不断下降的过程中不停改变其分配量，使得剩余可利用的功率尽量最大，有利于等待队列的车量的迅速加入充电队列，加快充电进程。
当电网的限定功率下降时，对已分配功率设置一个比例系数（01），所有充电功
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