联协研发电动汽车最佳结构的四大基础部件以赶超世界领先
日期:2012-02-14 10:37
来综合提高加速、爬坡以及续驶里程等性能。近据报道，一种即可用作充电电池，也可用作燃料电池的锂-空气电池在技术上已获得突破性进展。该电池作充电电池用时，比能量可高于现有锂离子电池十几～数十倍。如作为燃料电池用，采用更换正极的水性电解液和负极的金属锂，其能量密度和更换时间均有望优于传统的加油方式。因此，该锂-空气电池若进入实际应用，传统汽车和处于过渡期的混合动力电动汽车就有可能被淘汰，而各类纯电动汽车和燃料电池汽车将被很快普及应用。据预估该锂-空气电池还需10年有望能进入商用，当然国家也需投巨资来加快该
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