联协研发电动汽车最佳结构的四大基础部件以赶超世界领先
日期:2012-02-14 10:37
发展优势。
附表 现有单排两座微型轿车与节源环保型电动微轿车比较
对于电动微轿车因轮距减小会降低侧翻阈值，需通过四轮毂电机驱动电子差速转向等措施来降低车辆质心高度，使其具有与豪华轿车相同或更好的侧向稳定性。现以3人座的基本型为例，说明其规格和成本等。它由最佳结构的四大基础部件加车身与内饰组成，结构与造型可参考前述附图，车门为两边单开，即前排为左开门，后排为右开门。车的长/宽/高约为28009001400mm，采用最佳结构可极大减化机械机构而降低车载自重，车的自重约为280kg，允许加载220kg，即车额定负荷50
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