联协研发电动汽车最佳结构的四大基础部件以赶超世界领先
日期:2012-02-14 10:37
kg。该车载荷与正面迎风面积(随车宽)的减小，使滚动和空气两种常存阻力都减少许多。而坡度和加速两种短时阻力可利用电机应有的较高短时过载能力。由四台功率均为800W的多功能轮毂电机驱动，蓄电池容量约为5.4kWh。参考电动自行车重40kg，加载1人重75kg，即车额定负荷115kg，电机功率为200W，蓄电池容量为430Wh。两者相比:车载负荷增加4.4倍，电机总功率增大16倍，蓄电池容量增加12.6倍。按此配置车速即可达市区实际可能行驶的60km/h，续驶里程可达100公里，利用电机短时过载能力可使0~50km/h的加速时间8s。该车蓄电池如采用锂电池需三块约
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