2号线成功下穿运行中的高铁 实现交通建设创举
日期:2012-03-14 09:59
于是铁路的沉降标准从原先的15mm 以内提高到8mm以内。而在经过上海铁路局审批后，沉降标准被再度提高，最终定为控制在5mm以内，对方同时要求下穿工程须在春运前完成！
令150人难忘的41天
2011年11月10日，在等待了足足5个月后，国内首次高速铁路下的盾构穿越正式开始，此后的41天里，共有150人在地下12~15m深处不分昼夜奋斗着，中铁十九局的梁峰便是其中一人。梁峰觉得，这41天给大家带来的感觉并非煎熬，而是充实和激动，因为我们在进行着一项史无前例的工程。
如果换成普通的盾构，施工方通常会采取三班倒的工作方式，盾构机也差不
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