不能停下的高铁――专访中国交通运输协会副会长顾岷
日期:2012-03-14 10:09
益为第一需要的路径，统一调度、统一指挥等于统一配置资源，集中力量办大事。
从未来综合交通运输体系建设的角度来看，将铁道部并入交通运输部应该说是历史的必然，但怎样分阶段实现仍需探讨。
首先，政企分开后铁路主管部门主要应是指导日常运营工作，具体操作需交由企业运作。因此，国家必须成立运输公司具体负责运营事务。
在我看来，这个公司还不宜按照区域分设几个。因为铁路不同于飞机，不是点到点，而是靠运输网运转。而其与电力、电信等行业最大的不同则在于，电力、电信单向输送出电力或信号，形成终端消费；而铁路除了要有铁
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