3. 附录
3.1 QS 9000
主要基于ISO9001∶1994体系，2006年12月被国际汽车专业组织(IATF)所制定与推行的ISO/TS 16949汽车产业验证标准所取代。生产件批准程序，为规范公司生产件批准程序，确保满足顾客要求制订的程序。
3.2 TS 16949
是以ISO9001∶2000为基础开发的针对汽车行业质量系统的管理标准。目前包括通用、福特、标致、雷诺、大众等世界级车厂，都强制规定其供货商之质量管理系统需符合TS 16949的要求，并要求扩展至2-3级供货商。TS16949突出了客户导向，并制定各项绩效指标。其系统运作架构能强力推动组织持续改进，以保持领先同行业的竞争力，让管理者能有效找到异常点并进行相应改善。
3.3 PPAP
PPAP（ Production part approval process）全称为生产零件批准程序，是QS 9000与TS 16949当中较受重视的规范。PPAP要求用于汽车供应链中的所有零件都需要拥有详细完整的数据和文件，并在PPAP的文件中列出了芯片制造商所需要采取的生产和质量保证程序。这些文件能够支持客户的生产批准程序以及相关的危险评估。
3.4 AEC
AEC（Automotive Electronics Council）汽车电子委员会。由克莱斯勒、福特和通用汽车为建立一套通用的零部件资质及质量系统标准而设立的机构；此机构建立质量控制的标准，致力于推动汽车零部件通用性的实施，为汽车零部件市场的快速成长打下基础。
3.5 ST
ST除了满足上述的AEC及质量管理系统规范外，还发展出如在制程中采用特殊的筛选和测试方法，以及专属的高可靠性认证流程测试程序等一套严格的管理控制方法。
3.6 零缺陷理论
1979年，美国质量管理专家克劳利比《质量免费-确定质量的艺术》，确立了“第一次就把事情做对”和“零缺陷”的理论。“零缺陷”的四项基本原则是：明确需求，做好预防，一次做对，科学衡量。
3.7 FTQ
FTQ（First Time Quality）：首次合格率（百万数合格率）。
作用为：监控过程失控，发出最早信号；
提前发现问题并解决；
降低制造成本；
保护客户利益。
关于易往信息
易往信息技术有限公司成立于2003年。创立之初，易往经过缜密的数据分析，诊断出企业生产与决策的模糊区域性问题。针对大型制造企业的研发、采购、生产、销售和服务的全过程，易往以客户为导向，实现工业4.0的思想，利用软件和终端一体化信息技术，有效地结合各行业管理实践经验，为各企业成功量身定制整体解决方案。
近年来，公司以大中型制造企业作为主要服务对象，业务遍及全国。先后为数十个全国主要汽车生产制造厂商，食品生产厂商以及其他行业厂商提供各类咨询、解决方案。
易往解决方案覆盖了全面的企业生产、管理与决策信息，涵盖内容丰富。其中生产制造执行系统（EW-MES），仓库管理系统（EW-WMS），精益生产运行管理平台（EW-APS），一体化平台（EW-EIP）与供应链管理系统（EW-SCM）为易往核心软件产品。除此之外，易往还为客户提供能源管理系统（EW-EMS）、EW一体化移动平台解决方案（EW-IMPS）、IT服务（ITS）以及外包服务等各项领域的服务项目。
目前，各类企业都在寻找可以提高生产效率的方法，包括汽车整车行业，汽车零配件行业、食品饮料、制药、机械加工、电子家电、仓储物流等行业的企业也纷纷对“易往”提出了长期合作意向。易往被认定为“技术先进型服务企业”、“高新技术企业”。 EW-MES制造执行系统，屡获市场肯定，被评为“中国制造业信息化优秀推荐产品”、“江西省重点新产品”、“第三届AI用户好评奖”。EW-WMS仓库管理系统，被评为“中国制造业信息化优秀推荐产品”。
为了促进企业科技进步，加快高科技成果产业化，推进产、学、研结合，2014年6月，公司与清华大学苏州汽车研究院，合作成立清华大学苏州汽车研究院-江西易往联合研发中心，研发领域包括：汽车及相关制造业的制造执行系统（MES）、企业资源计划系统（ERP）、供应链管理、一体化平台、供应链大数据中心、企业移动化平台。
公司为应对不断扩大的业务，方便快捷地服务客户，顺利地解决运维过程中发生的问题；并分别在北京，上海，武汉，南昌，广州，天津，苏州设立了7个独立的工程中心，分区域科学管理全国市场。
