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西林电气

节能与新能源

基于塞贝克热电转换效应的汽车发动机余热利用系统研究

 摘  要:汽车发动机废热热值为输入能量的30%左右,汽车燃料产生的能量中通过冷却系统带走的占30%,通过内燃机运转摩擦损失的热量占5%,通过汽车尾气带走的热量占燃料热值的30%~45%,燃料燃烧产生的残余废  [查看详情]

[2018年第2期][阅读526次]
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