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西林电气

CRH5型动车组脉宽调制策略对轮轨粘着影响的研究

作 者:应杰 单 位:大连交通大学电气信息学院 阅读 21246
摘要:本文建立了列车单轮传动模型,利用数学方法得到电机输出转矩和轮轨粘着在频域上的关系,以CRH5型动车组所采用电机为例,研究其在SVPWM调制策略下的转矩脉动,以及这些脉动对轮轨粘着的影响。 关键词:调制策略;转矩脉动;轮轨粘着 Abstract: This paper established the single wheel drive train model; Mathematical methods are used to get the motor output torque and the relationship between the wheel/rail adhesion in frequency domain; To type CRH5 emu adopted by motor as an example, studies the SVPWM modul[登陆后可查看全文]
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