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西林电气

基于塞贝克热电转换效应的汽车发动机余热利用系统研究

作 者:姚志敏 张栗源 范腾泽 郑卫刚 单 位:武汉理工大学 能源与动力工程学院 阅读 18610
 摘  要:汽车发动机废热热值为输入能量的30%左右,汽车燃料产生的能量中通过冷却系统带走的占30%,通过内燃机运转摩擦损失的热量占5%,通过汽车尾气带走的热量占燃料热值的30%~45%,燃料燃烧产生的残余废气的温度在700°C~900°C左右,如果能够充分回收利用发动机余热能量,将有助于提高车辆的动力性能和燃油经济性,更能够节约石油资源,减少温室气体排放,带来巨大的社会效益和经济效益。 关键词:热电模块;热电转化;能源再利用;节能减排 Abstract: Automobile engine waste heat heating value for about 30% o[登陆后可查看全文]
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